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Beiträge von micha0001
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426, Gazellenbeige?
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Das wäre prima, Danke!
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Gruezi miteinand,
ich suche den o.g. Schlauch, der vom Nockenwellenkasten an das LuFi-Gehäuse geht.
Neu bzw. guter Zustand wären mir am liebsten, da ich den Beauty so Original wie möglich halten möchte.
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Da soweit alles geschrieben wurde, was helfen könnte, nur eine Anmerkung: es ist ein LCD-Display, kein LED...
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Öhm, die Flecken am Kofferraumgriff, wie geht man die am besten an?
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Ich hatte ein GT Cabrio aus 2007, da ging bei 115t km der Motor hoch: Riss im Block durch Lufteinschlüsse während des Gusses.
Lange davor mal einen Kadett E Caravan mit dem C20NE, den habe ich später noch drei anderen Autos gefahren, als ich ihn letztlich verkauft hatte, hatte der Motor über 400t km drauf.
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Ist Dein Ding, keine Frage, zwei Freunde von mir hatten seinerzeit jeweils den ersten D als 16V und D als Turbo aufgebaut, war hammermässig.
Ich würds heute aber nicht machen, originale Kadetts werden immer seltener...
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Denke eher, dass mehr aussterben werden.
Der Kadett E ist einfach nach wie vor unbeliebt und wird kaum als erhaltenswerter Oldtimer angesehen.
Die Fanbase ist klein, was auch bei YouTube deutlich wird, weil sich dort kaum einer mit dem E beschäftigt.
Zu dem wird die Versorgung mit Ersatzteilen immer schlechter, weil Opel da keine Traditionspflege betreibt, was unter Stellantis ganz schlecht geworden ist...bei Opel Feix in Bochum sagte man mit im März, dass alle GM-Teile vor 2004 in den Schrott gegangen sind. 😑
Nicht nur für alte Fahrzeuge. Wir haben nen 2019er Insignia, da gibt es keine Teile für die Klimaanlage mehr, nen defekten Schlauch mussten wir bei Hansaflex reparieren lassen.
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Passt nicht in den Koffer
