Beiträge von Kadett Racer

Guten Moin Leute !!!

Hab mir nen Kadett C Limo zugelegt leider in einem desulaten zustand aber ich möchte dieses restaurieren !

Was mir momentan mal am wichtigsten wäre , wäre der 1,2l s Motor das dieser wieder Sauber läuft bzw sauber anspringt!

Dieser Opel stand ca 3 Jahre lang im Freien !

habe ihn bisher einmal zum laufen bekommen aber es ist immer wieder eine qual in anzumachen!

bisher erneuert habe ich

-Zündkerzen
-Zündkabel
-Verteilerkappe
-Verteilerfinger
-Öl + Ölfilter
-Benzinfilter

Es kommt benzin an sowie habe ich auf allen 4 stecker einen funke aber sobald ich probiere ihn zu starten und danach wueder nach den kerzen schaue sind sie wieder nass!

Wie könnt ihr mir helfen !?

danke euch im vorraus

noch etwas als ich ihn an hatte das letzte mal nahm er das gas nicht richtig an also wollte absaufen !

Hey ja das habe ich zufällig bei denen gesehen und dachte mir das muss ich testen und tatsächlich war es so! Keiner von meinen bekannten Schrauben oder hier so ist auf die einspritzdüse gekommen ein Glück jetzt läuft mein Kadett wieder freu mich schon auf den Sommer

Hallo Leute nach langem hin und her schrauben bin ich auf den Fehler gestoßen ! ihr werdet es nie erraten !

- meine Einspritzventile haben kein streubild mehr gehabt sie haben nur einen strahl gebracht an dem lag das ganze problem !

vielen dank für eure Hilfe trotzdem

Also neu ist so ziemlich alles bis auf verteilerkappe und Finger und kuhlsensor sowie kurbelwellensensor aber getauscht aus meinem zweiten Fahrzeug das läuft ,!! Mal hört es sich so an als ob er zu wenig Benzin bekommen wurde !!' Wenn ich mit dem Gas spiele kann ich ihn am laufen lassen so das er das Gas nah und nach besser annimmt und durch das verarschen Sage ich mal entsteht die Verpuffung im LMM also luftfilter !!

Steuerzeiten haben wir kontrolliert passt!!!kerzenstecker passen auch schon mehrfach kontrolliert!lmm wurden 3 getestet bessert sich bei allen freien nichts !was meinst du mit leitungs und wiederstands Übergänge ???kabeltülle??? Was Meinbst dudamit !
Danke

Hallo,
habe vor einiger zeit dieses Problem schoneinmal beschrieben ! aber leider besteht das Problem immer noch !
Ich hoffe das mir irgendjemand helfen kann!

Also mein kadett e mit c20ne läuft im standgas ziemlich ruhig und sauber! sobald ich Gas geben möchte nimmt er dieses nicht an .
wenn ich langsam gas gebe lässt er nen schlag im lmm !

weis nicht mehr weiter

haben schon vieles getestet!

wie z.b. neue benzinpumpe, verschiedene lmm , leerlaufregler , steuergeräte , relais(uberbrückt), zündung kurbelwellensensor gewechselt !

wenn ich den stecker vom lmm tunterziehe läuft er besser ! da er ja im notprogramm läuft aber er nimmt das gas fast komplett an !

vielen dank für eure hilfe

Ok danke für die Hilfe werde mich am Samstag Mittag mal dahinterklemmen und schauen was sich dann tut werde euch auf dem laufenden halten !!!

Wenn ich den nun alleine einstelle und etwas falsch mache geht'ses der Motor nicht gleich hoch!!!(kaputt)

Den zahnriemen hat ein Auto Mechaniker mit gemacht weil ich sagte des mochte ich nicht machen gerade weil man ka da anscheinend den Motor zerstören kann wenn man ihn falsch einbaut oder wie ist das ????

Also 2 gebrauchte Finger und Kappen getetestet!!! Und Kompression ist auch vorhanden auf jeden Zylinder und wie erkenne ich es das der zahnriemen übersprungen ist???