Beiträge von corsa-heizer

xD oh mein gott... hört sich an wie vw fahrer...^^

ja. ich hab für dich grad mal bei ebay geschaut, aber das ist alles mist. da steht nie dabei, ob die dinger jetzt innenbelüftet sind oder nicht. da sind welche vom 1,8l 90 ps astra, aber ich weiß nicht 100 prozentig, ob die was sind. die kosten pro stück 5 euro. die werden nicht ohne grund so billig sein... frag einfach mal in der suche. vielleicht hat hier jemand noch sowas.

es gibt doch auch 236mm bremsen, die innenbelüftet sind. auf gsi wollte er doch nicht umrüsten wegen seinen winterreifen. wenn er eh schon teile austauscht, dann kann er auch gleich die astra f oder vectra sättel nehmen. macht doch mehr sinn, als wieder auf die starren dinger da zu bauen...

haben das eifrige magnakomponisten geschrieben?^^ schrecklich...^^

siehe meine antwort..^^ nimm gleich innenbelüftete. der ganze vollscheiben mist da ist ja nichts richtiges...

also ich würde diese hier nehmen... komplettes kit für die vorderachse, ist innenbelüftet und von ate. fehlen nur noch die bremszangen und die halter.

Natürlich kannst du die Dinger einfach so umrüsten. Der Tüv ist einfach ein Sauverein. die meisten haben einfach keine Lust, sich näher mit sowas zu beschäftigen. Dann sagen die: "GEHT NICHT!" und Schluss... Fast wie ein FOH...^^ Unser Lagerist hat jedem 2. Kunden "NML!" auf die Anfrage draufgeschrieben...
So Bremsen sollte hier eigentlich noch der eine oder andere bei sich rumliegen haben. Und Bremsscheiben und Beläge lassen sich ja bei ebay zu Hauf finden. Einfach mal ATE 236mm eingeben.

ja.... da hab ich wohl die dinger mit den feststellbremsen von den scheibenbremsen verwechselt.
was wäre denn ein guter wert für den bremsenprüfstand?

Die Bremsenteile käuft man ja auch nicht beim FOH... Sowas käuft man bei eBay oder beim Schrotti des Vertrauens...
Die Trommelbremse sollte man dann bei Gelegenheit oder Neueinbau neu einstellen. Schauen, was die Handbremsseile sagen, sollte man auch.
Wegen deinen Bremsen vorne wirst du um andere nicht herum kommen...

Na, wir haben natürlich eine ordentliche Resteverwertung gemacht. Ich hab ja nicht gesagt, dass wir alles neu gekauft haben.
Wenn man seinen Bekanntenkreis abklappert, dann bekommt man von jedem ein bissl was Material.
30 Euro für die Schweller waren das. Das Gas hab ich nicht mitberechnet, ebenso wie Flexscheiben, Grundierung und Hohlraumwachs, weil wir davon noch genug da rumstehen hatten. U-Schutz hab ich aus meiner Firma mitgebracht, das war auch recht günstig. 10 Euro in die Kaffekasse. für 10-15 Euro hat er sich dann noch den Lack gekauft und Daje. Ging ja gerade nur um die Seitenschweller.