Beiträge von G-SezZ

naja, n kumpel von mir hat auch nur noch 6cm luft, der muss zwar höllisch aufpassen, aber es geht noch....

aber ich werds dann erstmal so lassen....
und was die idee mit der hohen ET angeht: wenn ich da felgen drauf machen wollt, die im radhaus verschwinden, könnt ich ja auch die serien felgen drauf lassen.

Setzen wird der sich wohl leider nicht mehr, das Fahrwerk is ja schon ne halbes jahr drin, und seid ein paar wochen sind die federwegsbegrenzer gekürzt...

naja was solls, dann bleibt die luft erstmal drin, nachdem die begrenzer raus sind is er ja nochmal 3cm runter, nu siehts ja wenigstens nimmer beschissen aus, sondern nur noch doof

für 15" müsst ich hinten ziehen, und da sag ich nur: 4-türer, tür mitziehen, find mal jemanden, der das freiwillig macht, außerdem müsste ich dann ja wahrscheinlich lackieren, und dazu fehlt die kohle.

hatte noch keine 15er vorne drauf, aber rein rechnerisch müsste die luft dann raus sein.

wollte ja erstmal nur wissen ob das normal is. Weil ich schon von einigen, zugegebenermaßen unqualifizierten Stimmen gehört hab, dass es immernoch zuviel wäre...

was meint ihr wies aussieht mit federtellern? ich mein jeder cm is wertvoll.
wobei ich jetzt schon "nur" 10cm luft am Frontspoiler hab, und das is für die Straße zu unserem Haus schon fast am grenzbereich...

naja, so der brüller isses nich, trotzdem hab ichs voller faszination bis zum ende gelesen, nen unterhaltungsfaktor muss es irgendwie haben

Servus jungs,

ich will nochmal kurz drauf zurück kommen, das htten wir ja vor einigen wochen schonmal.
Also nachdem ich meine zuvor nicht gekürzten Federwegsbegrenzer vorne jetzt gekürzt hate und nu ein paar wochen damit gefahren bin, ist er noch n Stückchen runter gegangen vorne.

ich hab jetzt aber immernoch bei den R14 195/45 mehr als 3cm Luft zur Radlaufkannte, was nicht so wirlich toll aussieht. Von der Radmitte zur Kannte hab ich 30cm. meine Frage: is das für ne 60er tieferlegung normal? kommt mir nämlich noch etwas hoch vor.

Bin deshalb am überlegen ob ich im Frühjar dann noch n paar tiefere Teller rein mach, wenn die nochmal 2cm bringen würde (was aber wohl nich drin sein wird oder?) wäre ich zufrieden.
Die andere Sache ist, dass das mit der Bodenfreiheit am Frontspoiler dann ein bissl eng werden würde *grml*

warum is der tüv bei mir immer so pingelig??

Zitat

EDIT: laut prüfstand sind es nun 325,9 kW (mit allen upgrades)

Alles anzeigen

[denk]mal wieder sehr realitätsnah was EA da abliefert :)[/denk]

es geht nicht um steuergerät, sondern im den Bordcomputer. Das ding was spritverbrauch, reichweite usw. anzeigt.

ich fand den ersten teil auch nach 30% langweilig, trotzdem hab ich ihn 3 mal durchgespielt. zwar nie am stückt, aber alle par wochen kriegt man ja doch mal wieer lust auf n schnelles rennen, und dann werden doch wieder n paar mahr draus.

habs mir auch gekauft, jetzt fragt sich nur noch wie ichs unter linux zum laufen bring, ich hab nur directX 9.0b ....

Vorm endroh sollte der topf sein....ja...Oder wie wie? meinst weill das rohr zum rechten endrohr da raus geht wo das vom MSD rein geht? -das wird innen schon irgendwie getüftelt sein, und wenn nciht....entweder es gibt n gutachten oder nicht, wo das rohr is is ja schon fast egal...