Hallo,
ich sollte hier auch mal ein bisschen weiter machen ![]()
Nach dem ich damals den Vergaser getauscht hatte war das ruckeln immer noch da
und er ist ständig aus gegangen , des Rätsels Lösung war , wir hatten von PS Autoteile so einen
gläsernen Bezinfilter gekauft und der hatte einen Sprung und wahrscheinlich einen zu geringen Durchfluss.
Also den Rotz wieder raus und der Kadett läuft jetzt 1,5 Jahre Problemlos.
Hier mal mit dem Doppel D´s Hilde in Oschersleben 2012

Jetzt hat er noch meine alten Schwarzen Rückleuchten bekommen
und nächste Woche bekommt er noch Nagelneue Fintec Federn mit 40 mm Tieferlegung,
dabei muss dann auch Fahrerseite aussen die Antriebswellen Manchette gemacht werden
und die Stoßdämpfer Manchetten mit begrenzer , die haben sich völlig aufgelöst
sind aber bestimmt noch die ersten drin.
Habe die Antriebswellen Manchette geholt aber da gibt es laut meinem Teile Fuzzi
keinen Unterschied ob Automatik oder Schalter :kratz:
Also hab ja beide hier die Schalter welle hat 25 mm Durchmesser und die Automatik welle
26mm Durchmesser sollte aber wohl passen.
Und im Oktober muss er ja auch wieder zum TÜV =:|
MFG
Chefkoch

