Nee,du wieder 
ist keine Schraube der AHK 
Die sind weiter zum Heckblech hin
Und wenn man Kopfüber in die Reserveradmulde schaut da wird der Wagenheber
verschraubt 
Mfg
Chefkoch
Edit: Mir fällt gerade ein das ich mal von unten schauen könnte wo die her kommt
Könnte eine Tank befestigung sein ?
Hallo,
nee ich glaube nicht , der Wagenheber wird an der inneren Rückwand angeschraubt
der wäre auch zu Kurz für den Wagenheber
MFG
Hallo,
der Alleinunterhalter wieder
bis jetzt ist die Ölwanne dicht :yeah:
Dann habe ich mich heute mal um so eine Kleinigkeit gekümmert
wie das blöde Scheibenwischwasser,als ich den Behälter vorne geöffnet hatte
bin ich fast in die Grube gefallen,das stinkt,das Zeug war jetzt bestimmt 10 Jahre da drin,
mit Klümpchen 
Na sauber gemacht und gedacht gut ist , aber denkste kein Tropfen kam vorne an :rollin:
Alles ab , durchgespült und eingestellt ,waren mal eben 2 Stunden für vorne :rollin:
Tja und hinten ???
Nichts geht,erst habe ich gedacht ich hätte beim AHK anbauen noch ein Kabel geschrottet, :rollin:
also Lampe dran und sie brennt,kabel in Ordnung
Pumpe raus die war Fest und oxidiert ,habe sie dann in WD40 gebadet und sie Pumpt wieder
alles wieder rein und aufgefüllt funktioniert tadelos.
Na bis ich das Reserverad einlegen wollte,da stand dann alles unter Wasser,
das Ding wieder raus , und nach Prüfung ist der Behälter da wo man ihn auf den Halter
schiebt , aufgescheuert und läuft aus .
Habe ich jetzt mit Sickaflex dicht gemacht sieht man da ja eh nicht :tongue:
Das war auch nochmal eine Stunde für nichts,irgendwie
Ja Federn sind nur 20 mm laut Gutachten......
Ach kann mir einer sagen wofür dieses Gewinde ist ?
Sitzt vor dem Reserveradhalter
Mit Freundlichen Grüßen euer Alleinunterhalter
Chefkoch
Hallo,
habe die "neue " Dichtung genommen die mit den Hülsen, habe jetzt, und auch beim ersten mal ,
alle Auflagenflächen schön Blank gemacht,mit Bremsenreiniger gesäubert und dann die Flächen die
wichtig sind mit Verdünnung abgerieben,was nur bei jetzigen wechsel aufviel war das
mein "Kleber" nicht hart war sondern beim abziehen noch Fäden zog .
Aber richtig Warm konnte ich ihn ja auch nur im Stand laufen lassen
weil er ja noch nicht angemeldet ist,könnte vielleicht auch daran liegen.
Na werde morgen mal Öl einfüllen und hoffen das er dicht ist.
Wir werden sehen. Ansonsten Simmerring???
Konnte aber aus der Getriebeglocke kein ÖL austritt feststellen
Mfg
Chefkoch
Hallo,
ich werde hier noch zum Alleinunterhalter
Im Forum ist ja auch nicht wirklich was los,alle in der Winterstarre ?
Na ja was soll´s habt ihr halt was zulesen
Ach ihr dürft auch unten mal eine Bewertung abgeben wenn ihr wollt
Habe heute noch mal die olle Ölwanne abgemacht,so hat der Kombi innerhalb
von 500 Metern 3 mal Ölwechsel und 2 Ölwannendichtungen bekommen
Ich kann mir was schöneres vorstellen , als da jedes mal 50 Euro durch zuhauen
Hab diesesmal das von California vorgeschlagene Hylomar benutzt.
Ich lass den aber erst mal ohne Öl und Schraube stehen , da kann das Zeug trocknen.
und wird hoffentlich dicht,wenn nicht , ist das bestimmt so ein Scheiss Simmerring
der da kaputt ist .
So für heute fällt mir hier nichts mehr ein.
Mfg
Chefkoch
Hallo,
na ja wird schon klappen
Dann muss ich hier noch meine Kombi Federn nachreichen
Hab da aber auch noch keine Lösung.
Rekord E Schmiede meint das das auch so passt aber das muss
ich mir erst mal anschauen wenn das Federbein ausgebaut ist.
wie die Feder da auf liegt .
Mfg
Chefkoch
Na weil ich sie beim ersten mal auch nicht dicht bekommen habe,
und ich nicht weiß was ich Falsch gemacht habe .
Mfg
Chefkoch
Hallo,
wir waren heute beim Strassenverkehrsamt meine Frau musste ja ihre Fahrzeugpapiere
ändern,ganz schön teuer dieser Zettelkram
Dann mal ganz nett nach einem Kennzeichen für den Kombi gefragt,
wollte ja ein schönes kurzes haben,und siehe da,wer nett fragt
bekommt auch ein schön kurzes Nummernschild :yeah:
EN-IX 1 geil ne
Bei uns eigentlich selten sowas,mein Corsa hat aber auch ne 1 er Nr.
war die gleich wie beim Corsa , beim Strassenverkehrsamt , die ist gut drauf
Muss jetzt nur mal zum Tüv mit dem Kombi aber die blöde Ölwanne muss ich ja noch mal machen
da Graust es mich ja vor
Mfg
Chefkoch
Hallo,
Bei ebay sind gerade welche drin vom gsi gecko
Neue wirst du so einfach nicht mehr bekommen
Die vom e kadett passen so nicht
Mfg
Chefkoch
Hallo,
ich sollte hier auch mal ein bisschen weiter machen
Nach dem ich damals den Vergaser getauscht hatte war das ruckeln immer noch da
und er ist ständig aus gegangen , des Rätsels Lösung war , wir hatten von PS Autoteile so einen
gläsernen Bezinfilter gekauft und der hatte einen Sprung und wahrscheinlich einen zu geringen Durchfluss.
Also den Rotz wieder raus und der Kadett läuft jetzt 1,5 Jahre Problemlos.
Hier mal mit dem Doppel D´s Hilde in Oschersleben 2012
Jetzt hat er noch meine alten Schwarzen Rückleuchten bekommen
und nächste Woche bekommt er noch Nagelneue Fintec Federn mit 40 mm Tieferlegung,
dabei muss dann auch Fahrerseite aussen die Antriebswellen Manchette gemacht werden
und die Stoßdämpfer Manchetten mit begrenzer , die haben sich völlig aufgelöst
sind aber bestimmt noch die ersten drin.
Habe die Antriebswellen Manchette geholt aber da gibt es laut meinem Teile Fuzzi
keinen Unterschied ob Automatik oder Schalter :kratz:
Also hab ja beide hier die Schalter welle hat 25 mm Durchmesser und die Automatik welle
26mm Durchmesser sollte aber wohl passen.
Und im Oktober muss er ja auch wieder zum TÜV =:|
MFG
Chefkoch
