Beiträge von Excalibur

    Und was erzählt man dem TÜV dann was er da eintragen soll???


    Ne scheint mir nicht sinnvoll zu sein, war nur ne Frage vom Kumpel und da ich mich bisher noch gar nicht mit den beiden Motoren befast hab konnte ich ihm nichts genaues dazu sagen, wußte nur das es beide 'big blocks' sind.

    Das sieht böß nach ner GFK-Schale (ohne jeglichen 'Inhalt') aus, die passen nicht mal ordentlich wenn sie direkt fürn Kadett gedacht gewesen wäre. Und bei der Optik lohnt der Aufwand nicht mal wenn man sie geschenkt bekäme. :rollin:

    Es ginge auch erstmal nur darum ob er überhaupt an den Block passt, der recht würde dann angepasst werden.


    Aber viel wichtiger wäre zu erfahren wo die Unterschiede der Motoren liegen, ob der c20ne Kopf samt Ansaugbrücke überhaupt drauf paßt.

    Schließe den kram doch einfach an die Elektronik einer normalen Opel-Innenraumleuchte mit Nachleuchtautomatik an.
    Statt der TK schließt du einen Masse-Impuls von der FB mit an. Geht nach X-Sek automatisch wieder aus oder wenn du die Zündung betätigst.
    Un beim anschließen gibs du einen +-Impuls auf den Zündungsanschluß der Leuchte.
    So hab ich jedenfalls bei mir gelöst, denke das das die einfachste Möglichkeit sein sollte, zumin. wenn man eh noch ein paar dieser Lampen rumliegen hat.