Beiträge von Excalibur

Kann man auf den 1.8er 'einfach' einen c20ne Kopf drauf setzen?
Was müßte noch alles geändert werden?
Paßt der Fächerkrümmer vom c20xe?

Soll das mal fürn Kumpel in Erfahrung bringen.

Wird sicher viel besser aussehen! Wie machst das, per Spraydose? Hat bei mir nicht lange gehalten, hab mir dann gleich welche in schw. geholt.
Die Strebe hinterm Grill kannst du dann ja gleich mit schwärzen.

Ging bei mir auch mir zurecht biegen, was gar nicht geht ist ein neues Loch zubohren!
Und nicht nur weil man von hinten nicht rankommt um es mit einer Mutter zu sichern.

Ich habe mich zwar noch nicht wieder um die Nachtaufnahmen gekümmert und ob die EOS 350 D auch CF II/III Karten verwenden kann aaaaber 4GB CF I Karten laufen Problem los!

Ich wollte nur kurz berichten das sich das Verbingungsstück zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule hoch genug schieben läßt um das Lenkrad um die Lenksäule und somit auch das Lenkradschloss in die richtige Position bringen kann.

Oh nööö...nicht so'n Hauben-Bäh...am besten sehen sie noch in einer Tüte im Kofferraum aus, da können sie die Lack auch nicht verkratzen.

Also ich kenne es so das man das Gewinde noch etwas sieht nur sieht mir das bei dir doch etwas weit aus.

Ne hatte ich nicht, hab mir früher Spaß gemacht lahme Rollen mit dem Rennrad zu überholen!

Aber normal ist am Lufi ja noch so'n Anschluß dran der ihn von ca 10cm Durchmesser auf ca 5cm reduziert und dann noch durch irgend so'n Kasten durchleitet...den ganzen Kram hab ich damals aber gar nicht erst mit übernommen daher bekommt er ja sowie so schon mehr Luft als original nur das er sie jetzt aus'm warmen Motorraum ansaugt, deshalb hatte ich ja den Schnorchel dran gesetzt.

Das würde ein solches Verhalten bei höheren Geschwindigkeiten erklären aaaaber, das geht ja schon beim zügigen anfahren los, also schon im Bereich bis 50km/h, da sollte ja eigentlich noch nicht so viel Luft reingedrückt werden.

Hat sonst keine ne Idee dazu?
Weil, eigentlich kann das doch gar nicht angehen, das Prob. hat der Motor ja schon bei sehr geringer Geschwindigkeit, also wenn noch gar nicht so viel Luft reingedrückt werden kann, und auch nur denn wenn ich zwischen 2000-4000U/min ordentlich aufs Gas gehe, sonst zieht er normal hoch.