Beiträge von Excalibur

Gibt gar nicht so viel zusehen, werd nachher noch mal die Digicam hoch holen, das ist nochn pic drauf vorm waschen... 8o, noch mit den 'Winterstandrädern'.
Hab jetzt nur eines vom Handy zur Hand, hab bei der Anlage etwas ungestaltet, drei kleine unterschiedliche Verstärker raus und zwei größere, identische rein...
Die Anschlüsse links/mitte/rechts werden später noch durch einen zerschnittenen Kühlkörper einer identischen Endstufe verdeckt.

Hast du das mit den Sicherungen denn mal durchgemessen? Dann kannst du es schon mal ein einen Stromkreis eingrenzen.

Die vom Astra F 2.0 16v hat ne andere Bestellnr. aber die für Kadett sind alle gleich...sofern die Page einem keinen Mist erzählt...

1,8'' [ebay]300225721743[/ebay]
2,5'' [ebay]180245204245[/ebay]
Und > > > Homepage < < < vom Hersteller.

Sind welche vom Ascona C 2-Türer, optisch also denen vom D-Kadett sehr ähnlich nur hat mein Lacker sie schön 'sanft' und großflächig angespachtelt und nicht so 'hart-kantig', das wirkt dann auch gleich ganz anders.

Wagen ist nun Fast wieder zusammen...'fast' weil ich gestern den Tank ausgebaut habe um einen mit innenliegdender Pumpe zu verbauen um mehr Platz fürs zweite Auspuffrohr zuhaben, damit der Onkel vom Tüv mölichst wenig zu mekern hat.
Den neuen Motor werde ich erst im laufe des Sommers reinhängen, evtl sogar erst im Winter, will ihn ganz in ruhe fertig machen.

Es solche Stoßleisten gibs(gab es) auch von der Rolle, habe ich an meinen beiden Wagen auch dran, leider weiß ich nicht wo man sie jetzt noch bekommt, deshalb muß ich meine nachm lackieren auch wieder verwenden. Das ankleben ist mit dem Klebeband auch kein Prob. nur das enfernen von den Kleberesten an der Leiste...

Laut Autoteile.cc sind die Bestellnr. für beide Varianten identisch...

Habe aber auch noch ne Frage zur Kupplung...Wie dick ist einen neue Scheibe und bei welcher Dicke ist sie runter?

Nimm einfach mal den Minus- oder wars der Plus-Pol ab und setzt ein Amperemeter zwischen die Klemme und den Pol, ich glaube normal sind 0,1a nicht normal (?) ...erstmal sehen was fürn Wert du denn hast...sollte er deutlich höher liegen einfach ALLE Sicherungen raus und unter standiger Kontrolle der Messgeräts eine nach der anderen wieder reinstecken, dabei sollte dir dann auffallen in welcher Ecke dein Stillerverbraucher stecken müßte.

Dann informiere dich aber vorher obs den Herren vom Tüv als Hauptblinker ausreicht.