Welches Getriebe hast du denn drin? Und Was für eine Antriebswelle auf der Beifahrerseite, eine lange oder die Geteilte?
Beiträge von Excalibur
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Technikerschule
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Hey,
sieh dir die der letzte Seite in meinem Baustellen-threat an, dort habe ich mich genau damit befast, aber Vorsicht bei der Nachahmung, war ne sau arbeit, jedenfalls wenn man so pingelig ist wie ich es bin. -
Das erinnert mich grad an 'pimp my ride' (gibs das überhaupt noch?), das Auto erstmal lackieren und dann gucken ob die neuen Felgen auch passen
*Kopfschüttel*
Anders rum ist richtig rum! (jetzt nichts falsches denken!) Also erst die Felgen anpassen und dann die Kiste zum lackieren geben. -
Sehr gelungen dein Tachoumbau, ich denke zwar nicht das ich mich auch für weiße Ziffernblätter entschieden hätte aber darum gehts ja auch nicht, wie schon gesagt, hast du gut hinbekommen.
Wollte aber noch eine Anmerkung zu deinem TID machen, ich weiß zwar nicht wie es bei dem ist aber das MID ist da vorne bei Sonneneinstrahlung nur sehr schlecht bis gar nicht ablesbar, mußte mir deshalb sogar noch eine kleine Blende dafür basteln.
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Einen K&N Tauschfilter fürn c20ne hätte ich noch liegen...hatte ihn irgendwann schonmal hier angeboten ihn dann aber nimmer finden können, aber nun ist er wieder aufgetaucht.
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Ich vermute mal das sie anders herum rein gehören, so das der unterste Ring der Feder in der Nut des Teils liegt.
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Herzlichen Glückwunsch und alles gute auch von mir.
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Das Schild mit der ersten Fahrstunde ist ja wohl richtig gut!!!
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Ich halte die K&N Tauschfilter immer noch für die besten, besser als diese komischen offenen Dinger. Aber Wunder darfst du natürlich keine erwarten.