Beiträge von Excalibur

Wenn du den meinst der das Bild in seinem Avatar hat ist es nur ein Fake, hat er sogar drunter stehen.

Vielleicht hilft dir >>> das <<< schon mal weiter, und mach auch gleich die Kolbenringe mit neu, hab nämlich grad einen weiteren Motor vom Kumpel überholt, alles tipp top, nur pustet er jetzt noch das Öl an den Kolberingen vorbei durch den Auspuff.

Bis auf den dann doch etwas zu überzogenen Schluss fast noch glaubhaft, viel wahres dran an der Geschichte, hab gut gelacht!

Edit:
GSI16v
Klar wird das eine Geschichte sein und es wird sicher auch noch nicht mal eine blonde Frisöse geben die all diese Peinlichkeiten am stück abarbeiten wird, aber das ein oder andere ist schon gut vorstellbar...das rechts/links vertauschen bei Frauen kenne ich nur zu genüge, das hat auch nichts blöd oder so zu tun, auch Studentinnen sind darin sehr gut.

Ich vermute das du ein Loch rein schneiden müßtest....
Ein wenig Niesel wird schon notwendig sein, sonst würden sie ja bei jeden bisschen Dreck schon angehen. Außerdem bekommt der Regensensor genau wie der normale Scheibenwischer den Strom durch die Zündung.

Es mag ja sein das es an der fortgeschrittenen Stunde und meiner tollen Sommergrippe liegen aber irgendwie weiß ich nun gar nicht was du mir eben sagen wolltest.

Ich hab in meinen Wagen Nachrüstregensensoren drin, von welcher Marke weiß ich aber grad nicht.
An welche hattest du denn gedacht? Mit einem von Waeco kannst du aber sicher nicht verkehrt machen.

Hast dich ja auch schon oft genug drüber beschwert.^^
Aber ihr macht das schon!

Die müßte wohl raus.
Oder was meinst du wie stehen die Chancen die Kopfdichtung wieder dicht zubekommen wenn man die 'alte' wieder benutzt, hat ja nicht mal 10km gelaufen und würde eh mit Dichtmasse eingesetzte werden, ich weiß das brauch eigentlich nicht.

Und damit das auf die Dauer nicht zu langweilig wird darfst du alle 2 Tage auch mal das Auto voll bluten.

hab den Wagen erstmal wieder hier stehen, sehe ihn mir aber erst morgen oder so an, liege nämlich schön mit ner dicken Erkältung im Bett.
Bei der Herfahrt konnte man aber schon sehen das er noch ordentlich räuchert, nicht so doll wie vorher aber doch deutlich zu doll.
Die Kompression der einzelnen Zylinder war soweit ganz ok, eben so der Leerlauf so wie die Beschleunigung, qualmt dann aber.
Nun meinte mein Vater das es eigentlich nun noch die Kolbenringe sein könnten...so ein sch...!!!!
Haben doch grad alles auseinander gehabt und neu gemacht, mal abgesehen von den Kolbenringen.

Was meint ihr dazu?

Gibt es eine Möglichkeit die Kolbenringe von unten zuwechseln? Es reicht ja schon wenn das Hosenrohr und die Ölwanne wieder ab müssen, den Kopf nochmal neu zu machen hab ich echt keinen Bock! In die Blöde Kiste ist eh schon viel zu viel Arbeit geflossen.

Vom Rost her lohnt es nicht den Wagen aufzugeben, haben grad alles mögliche geschweißt und Bremsen sind rundum auch neu, allerdings lohnt es andererseits vom Lack her (gerollt) eigentlich auch nicht noch mehr Geld rein zu stecken.