Beiträge von Excalibur

Mit G-Grill wäre aber auch cool gewesen, ein Kadett in Astra F Optik der auf G-Optik umgebaut wurde Mag es aber durchaus auch ohne den Grill leiden.

Hab mal beide Pumpe miteinander verglichen, könnte doch passen, rein geht sie jedenfalls und wohl auch bis zum Grund =)

Die Ventile sahen echt heftig aus aber nun ist alles wieder schier!

Muss ihn morgen noch mal fragen, auf jeden Fall räucherte er ganz gut. Ventile hab ich noch nicht raus, könnte mir aber gut vorstellen das das ein oder andere nicht mehr ordentlich schloss, Hydos saßen auch bombenfest. Könnte mir gut vorstellen das der Wagen wohl schon gut und gerne 250tKm(+) runter hat, in der Liste der Vorbesitzer/Verkäufer sind min. zwei Kandidaten bei denen wir es zutrauen bzw. sind uns genaugenommen sogar sicher das ordentlich zurück gedreht wurde, aber der Preis war damals trotzdem ok.

Die wollten wir gar nicht weiter anfassen(!), die derzeitige Rep.kosten überschreiten eh schon den realistischen Restwert des Fahrzeugs, von den Stunden ganz zu schweigen...ein kompletter Satz Kolbenringe kostet ja auch noch mal gut ein paar Euros, zumal der Motor ja schon auseinander ist müssten wir diese dann vor Ort kaufen und können keine günstigen aus'm Netz besorgen weil das zu lange dauern würde.
Werd heute Nacht eine Kerze ins Fenster stellen und beten das das Problem auch nach den oben erwähnten Maßnahmen behoben ist.

Loki
Woran lag es bei dir?

Man kann das Blech an dem die Mechanik verpoppt ist ein wenig nach innen drücken, hab ich mal beim Kumpel gemacht, haben dadurch inkl Pappenstärke ca. 2cm Platz gewonnen, weiß jetzt nicht welche HTs wir damals genommen hab, waren irgendwelche Billigdinger, mußte aber auch bei denen noch'n bißchen vom Plastik abschleifen.

Wie wäre es mit Hochtönern? [ebay]290097823717[/ebay] [ebay]180098733067[/ebay]
Reichen ja ein paar ganz billige, mußt sie ja nicht mit anschließen, Hauptsache das Loch ist dicht, wenn du welche mit einen Rand nimmst kannst du sie ja sogar versenkt einbauen, haben ja kaum tiefe, sollte also wohl noch passen.
Ansonst kommen die Pappen schon deutlich besser, schön gemütlich.
Wie sind eigentlich deine 2-Wege Koax unter den Türgriffen eingebaut, sieht aus als würden sie das frei schwingen ohne Abdichtung zum Türinnenraum.

Na suuuper, ich freue mich sehr, wurde mir als eine vom Astra F GSI 2.0 16V und den gabs ja eigentlich nicht als GSI, evtl. als 16V aber nicht als GSI...oder?

Hey,
erstmal ein paar Randinformationen,
wir haben grad den Motor eines Kumpels zerlegt um ihn neu abzudichten, Ventile neu einzuschleifen und die Schaftdichtungen zu erneuen.
Der Wagen hat nun deutlich über 200tKm runter, stand ein halbes Jahr still, lief in der Zeit aber ca 30 Minuten im Stand und ist in den letzten zwei Wochen 3x eine Strecke von 400m gefahren, solange er noch gefahren wurde lief er ganz ordentlich, verbrauchte jedoch ordentlich öl, und roch auch gut danach, was ihn auch seinen Kat gekostet hat *rasselrassel*
Keine Ahnung wie alte die Zündkerzen sind, Kabel bzw deren Kontakte sehne nicht mehr so umwerfend aus ist halt ein Auto was nur gefahren wird.

Und so sehen die Brennräume aus, wäre nett wenn ihr euch konstruktiv dazu äußern könntet.

Der hat aber nur die Stoßstange bzw. einen Teil der Stoßstange vom VorFacelift Vectra C genommen und diese mit einer GSI-Stoßstange verraubt/verklebt und wenn ich das richtige sehe mußte er dazu in der Mitte auch gut 10cm raus schneiden.