Beiträge von Excalibur

Habe drei oder gar vier verschiene, mit und ohne Kat, und dann nochmal verschiedene Bauformen, siffen alle samt aus'm Schloß raus wenn der Tank voll ist und man etwas flott um Kurven fährt.

Na eben, das geht doch noch, hättest du nun so kleine Schupkarrenräder drauf würden sie sicher sehr viel genauer gucken, und sollte er eines Tages tatsächlich stillgelegt werden kannst du ja immer noch 17'' drauf machen.

Ich wollte grad die Verkleidungsteile ums Lenkrad zum lackieren vorbereiten, dabei fiel mir ein Schlitz auf der scheinbar keine Funktion besitzt...oder täusche ich mich da? Kann es ja leider nicht testen da ich den Wagen noch nicht wieder habe. Der Hebel für die Höhenverstellung sitzt ja auf der anderen Seite, würde den Schlitz sonst vorm lackieren verschließen.

Das kannst du voll knicken, wird dir kein normaler TÜV abnehmen, auch nicht wenn sie noch rot leuchten, das Problem ist nämlich das sie durch die Lasur viel zu dunkel werden.

Da bist du hier in bester Gesellschafft, kommt öfters vor, bei meinen (4Stück) sifft er immer durchs Schloß raus.
Ist super Ätzend!

Hast denn schön gefeiert?

Zitat

Original von GreenE30
mir ladde da ich den alten schein hab verfüge ich über den neuen C1E also max 18,75 tonnen zulässiges gesamtgewicht... das heißt 7,5 tonnen zugmaschine plus nen hänger der das eineinhalbfache wiegen darf im gebremsten zustand versteht sich.

also mach ich da ne lange nase

der green

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Jep, ein hoch auf die alten Scheine, hatte damals grad noch Glück, der Wandel kam nämlich kurz danach.

Krasses Video, die Fahrweise natürlich auch, der scheucht ja wirklich jeden, sogar der Bus ist 'geflohen'.
PS.
da gibs ja wirklich sehr viele Opels....

Ein Wolf im Scharfspelz hat ganz klar etwas für sich, sehr cool, aber die orangenen Blinker würde ich trotzdem gegen weiße tauschen.

Ich würde ihn behalten und es riskiren, da soll erstmal einer drüber stolpern, ich liege mit meinen beiden auch knapp darunter, hat sich noch nie jemand dran gestöhrt