Beiträge von Excalibur

Ich muß Stance zwar zustimmen, weiß allerdings nicht wie es zu matt schw. paßt.

Wäre es u.U. nicht einfacher einen 'neuen' Motor einzubauen? Der 1.6er ist ja nicht gar so teuer und wird auch häufiger mal im Teilemarkt angeboten.

Ps.
Falls noch jemand einen aus der nähe von Plz 257xx anzubieten hätte ich evtl noch einen Abnehmer.

Der hatte doch bloß kein Bock das zu machen!
Also alles schön eintragen lassen und anschl. zur ersten TÜV-Stelle und ihm die Eintragungen zeigen...

Besten Dank, damit kann ich nun etwas anfangen.

Es muß ja nicht immer Opel sein, das ist doch ein sehr schönes Auto!
Gratulation und mal all Zeit gute Fahrt.

Da der Treat von Meridian C13NB umbau auf 16V tankwechsel? so fix mit einen Verweis auf diesen Treat geschlossen wurde bleibt leider noch eine Frage offen (sofern ichs beim Überfliegen nicht übersehen habe) und zwar heißt es ja das die Tanks mit der innenligenden Benzinpumpe nicht für den C20xe umgebaut werden können, aber wie sieht es denn nun mit dem Tank vom 13nb aus, der hat je keine Pumpe drin, das würde mich nämlich auch mal interessieren.

Das wäre ja nicht das Problem, hab bei den normalen Gurten sicher noch'n Meter Luft, ansonsten gibs ja auch normale Astras mit den Gurten.

Die selbstleuchtenden Nr-Schilder könnten mir auch gefallen aber leider funktioniert es nur in Verbindung mit dem häßlichen Nr-Schildverstärker.

Zitat

Original von Frank
Warum? Weil der Astra einen ganz anderen Mechanismus in den Gurtrollen hat, die auch ganz anders reagieren als die vom Kadett, wenn der Gurtstraffer auslösen sollte.

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Hast du dazu nähere Infos? Hatte sowas nämlich auch vor, zur not könnte man ja sicherlich auch die Rollen vom Astra montieren, oder?

Wenn der sich bolß nichts gebrochen hat...kann einem echt leid tun.

Wenn man nicht grad bei null grad Umgebungstemperatur versucht ihn auszubauen erhöht es die Chancen es zerstörungsfrei hin zu bekommen um ein vielfaches.