Beiträge von Excalibur

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Original von RiegerKadett1
...und wo haben se es rausgefunden?!- auch aufn parkplatz von der berufsschule. ganz toll...

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Und jeder der Kleingeld in der Tasche hatte durfte mal drin sitzten...:P

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Original von Devil2k
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Schlösser wegmachen bringt gar nix, die Schwachstellen beim KAdett liegen wo ganz anders

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Das wird schon ne ganze Menge abhalten und wenn man die Türen eh schon auseinander hat um die ZV einzubauen kann man ja auch gleich noch die 'Hacken' an der Schloßmechanik mit abägen damit man sie auch nicht mehr mit dem Flacheisen oder ähnlichem aufbekommt.
Meistens ist ja auch nur das Schloß auf der Fahrerseite so fertig.

Hier in der Gegend fährt fährt auch noch ein völlig verwarzter E mit gecleanter Klappe rum wo sie oben noch ganz wild ein Loch fürs heckklappenschloss gelassen haben, auch sehr schick!

Uiii, das hätte sich auch ein Pfuscher viel mühe geben müssen um das so zu verbocken...da ist ja selbst das cleaning bei meinem ww besser geworden und das war das erstemal das ich überhaupt gespachtelt habe und hält nun auch schon'n paar Jahre.
Ist echt schade drum, tut richtig weh sowas zu sehen

Ja ja, die guten Kadett-Schlösser...raus damit bzw. 'tot-legen' und eine Funk-ZV einbauen, ist auf jedenfall billiger als ein neuer Schloßsatz von Opel.
Meinen ersten Kadetten konnte ich sogar mit dem Garagenschlüssel öffnen.

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Original von Kiwikeks
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Ich würde 2 mal 2 solche orginalen GSI 16V Endrohre cool finden

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Du meinst doch sicher die eckigen? Wäre auch ne witzige Idee, da vier auch nicht zuviel sondern genau richtig 8), aber die rosten so gern, hab das Prob auch bei meinem WW, deshalb sind sie bei mir schw.:(

Na dann sag ich auch mal hallo und heiße dich, hoffentlich im namen aller hier herzlich willkommen im Forum der Kadett-Freaks!
Wie hieß es doch so schön...'Hier werden sie geholfen.'
Fotos folgen?

Oh wie traurig, dabei sieht er noch so gepflegt aus, hoffentlich weiß der Gutachter das auch zu würdigen und nicht nur ''Kadett Bj '90 pauschel Restwert 5,-Mark...''
Wie schimm siehts denn unter dem Kotflügel aus, läßt sich da evtl noch was machen, Teile gibs ja billig.

Jep.
Hab diesmal alledings nicht vorher gefragt, hab aber vor zwei Jahren alles besprochen was ich beachten wenn ich auf 4-Rohr umbaue, wird bei zweien ja nicht anders sein.
Außerdem versteht mein Kumpel der mir das schweißt versteht sich mit dem Leiter der TÜV-Station ganz gut, sollte also eigentlich kein Prob. sein, ist immer offen für so'n Tüttelkram, sofern er ordentlich gemacht ist. Nun bin ich grad bei mir ein Hitzeschutzblech zurecht zu biegen.

Ach so....bei dem Auto ganz schick aber für meinen wäre das nichts.