Beiträge von Excalibur

Wird leider nicht funktionieren, ist ein ganz anderes Funktionsprinzip.

Kat ist gestern gekommen.
Hab mich erst nicht mehr gemeldet weil ich eigentlich noch mal einen Kumpel anhauen wollte, mir mal die § rauszusuchen, warum er mir rein Rechtlich die Abholung nicht verweigern kann, hab ich dann aber ganz vergessen und kam auch ne ganze Zeit nicht in die Gegend. Hab dann das Geld doch überwiesen, aber nur 15,- statt der geforderten 20,- für Versand...und siehe da, es hat gereicht.

Ob es solche Ringe bzw. Rahmen auch für'n Digi-Board gibt?
Oder gibs hüsche Blenden dafür?

Hab bei meinem Winterwagen normale Kadett Heckklappenlifter für die Haube genommen. Für die muste im Kotflügel kein extra Loch gebohrt werden, aber in der Haube, knapp oberhalb des Haubenschaniers.

Zitat

Original von chuck
Also meins wär´s net!!! ... Wenn opel dann opel.

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Das sehe ich nicht so, was gut aussieht und irgendwie anpaßbar ist wid auch verbaut. In diesem fall find ichs aber wirklich nicht schick.
Fremdteile find ich schon deshalb gut weil nicht jeder der es sieht in den nächsten Autoshop rennen kann um es nachzubauen.
Z.B. Hab ich im meinem Sommerwagen eine komplette Corrado Innenausstattung.

Sir MIles
Ich denke, das es von der Seite sehr merkwürdig aussehen wird.

Mein Fall ist es nicht, auch nicht mit Calibrascheinwerfern

Hätte nicht gedacht das die Griffe so gefragt sind,
hab sie sowohl im SW als auch im WW.
Werd mir dann wohl noch die Griffe aus den zwei A Senatoren, die bei uns auf'm Schrott stehen sichern.

Hey,
hab an meinem Wagen seit Jahren originale BMW M3 Spiegel mit selbst angefertigten Haltern. Meine Adapter gefallen mir nun aber nicht mehr so recht. Da man die nachgemachten von FK etc. inzwischen ja schon regelrecht nachgeworfen kriegt, wollte ich mir welche besorgen. Die sind der Form ja doch sehr genau nachempfunden.
Die Frage ist nur wie genau?
Wollte mir nämlich sonst ein paar billige holen und die Halter schön anpassen und mit etwas Spachtel glatter im Übergang gestallten.

Den Kram von Twin-Tec kenne ich und wollte ich nicht so gern, Kumpel von mir hat auch schon schlechte Erfahrungen damit gemacht.
Über den KLR gibs ja auch schon genug Beiträge, deshalb hab ich ja einen neuen Treat aufgemacht, außerdem ist mein Kat letztens Kaputt gegangen.

Hey,
würde ich mit meinem C16nz bzw. c20xe auch auf D3 runterkommen kommen wenn ich eine D3 Kat von irgendeinem anderen Auto nehmen würde?
Würde natürlich drauf achten das der Kat auf den Hubraum und die Ps ausgelegt ist.