Beiträge von Dave_doofy

Hallo Kadett Liebhaber,
ich besitze eine Kadett Rücksitzbank in schwarzem Kunstleder/gelocht. Diese habe ich mal gebraucht gekauft. Sie war inseriert für einen Opel Kadett E.
Nachdem ich sie dann ersteigert hatte und einbauen wollte merkte ich, dass die Sitzbank nicht passte.
Die Rücksitzbank hat keinerlei Artikelnummer oder sonstiges zum identifizieren.
Könnt ihr mir vllt sagen für welches Modell diese passt?
Meine Vermutung ist, dass sie für einen Opel Kadett E Kombi passen könnte.
bin für jeden Tipp dankbar

Natürlich ist sie gerne abzugeben wenn jemand Interesse hat.
Sie ist im sehr gutem Zustand

Danke

Dave

eigentlich sind wir uns schon sicher, war ja ne neue

Aber gerne würde ich die Prüfwerte wissen wollen und wie man die mißt.

ich denke eher das er irgendwo Falschluft bekommt

Danke euch

haben es selbst eingestellt mit Stroposkopblitzer

so habe jetzt einen anderen gebrauchten Verteiler eingebaut - und er läuft wieder!!!!! jippi

jetzt haben wir nochmal den Fehlercode ausgeblinkt (vorher Speicher gelöscht und nach Probefahrt hat MKL wieder geleuchtet)

Fehlercode 44 - Lambda - zu mager

so ein Mist - was soll ich denn noch alles tauschen bis dieses Mistding ausbleibt

hi,

so nachdem wir erfolgreich eine Kompressionsprüfung gemacht haben (alle so 12,5 bar) und wir die Kerzen wieder reingemacht haben, lief er nicht mehr rund.
Toll

wir alles nochmal geprüft und Zündkappe nochmal sauber gemacht, kabel kontrolliert, Zündfunken an Kerzen getestet - waren ok

dann ist er überhaupt nicht mehr angesprungen

Da ist uns der Hallgeberstecker sozusagen entgegengefallen, sprich die drei Pins, die da aus dem Zündverteiler kommen haben wir mit rausgezogen und das umschließende Plastikteil war zerbröselt. wir haben es provisorisch wieder angeschlossen aber er ist nicht mehr angesprungen.

der Hallgeberstecker war so komplett schmierig, also kein Öl, sondern so "babbsich" wie man bei uns sagt und an dem Anschlusskabel war die komplette Gummiummantelung des Steckers so verbröslet/verbrannt???!!!

ich bestell mir grad einen kompletten Zündverteiler neu und hoffe, dass das hilft

was ist jetzt nochmal ein KW Sensor??

so, habs endlich geschafft nach den Zündkerzen zu schaun.

also sie sind schwarz verrust

und was sagt uns das jetzt? ;-))

bitte um Info
Danke euch

ok werd ich mal testen bzw. nachschaun

ja moment, wenn ich die abziehe muss doch die MKL angehen weil Fehler (Kontaktunterbrechung zu Lambda = Kaputt) und er geht wieder in das Notprogramm oder???

Ja die Drehzahl geht hoch wenn ich Kuppel, nur unter Last geht garnix

Also Zünkerzen hatte ich vor einem halben Jahr gewechselt und Zündverteilerkappe auch.

Also nicht falsch verstehen, Ruckeln tut er nicht

Also du meinst wenn er im Notfallprogramm ist, Auto ausmachen, Lambda ziehen und wieder fahren?

Der FOH meinte das er im Notfallprogramm "alles aufmacht" und die Lambda null regeln würde und er deswegen auch so viel Sprit braucht.