Beiträge von Differendinx

Hier mit Bild. Denke von der Form her passt der...
http://www.ebay.de/itm/Kuhlers…t%3D6%26sd%3D331967386088

Wenn man nach der Teilenummer sucht, findet man viele Schläuche.
http://www.ebay.de/itm/GATES-O…e3395f:g:TqgAAOSw44BYPuM4 -> Müsste theoretisch passen.
Aber, ob die wirklich passen... Ich kann mal am WE die von meinen C16NZ´s anschaun. Vielleicht steht da auch ne Nummer drauf.

14500km hat der jetzt runter? Na da wird's bald Zeit für nen neuen Motor Ne mal ehrlich, genau die richtige Dosis für das gute Stück. Nur rumstehen oder Kilometer schruppen wäre nicht gut.

Wo sitzt das tropfende Teil, was du meinst? 16SDriver hat das schon passen erklärt. Meinst du Bremsdruckminderer? Wenn, dann müsste eine Ziffer mit Schrägstrich eingeschlagen sein. Vielleicht ist es aber auch nur ein Tropfen vom Entlüften, der nicht weg gewischt wurde...

Hallo @DreamOpel!

Das hat ja wirklich mal Hand und Fuß! So hat man einen prima Überblick!

Ich kann 2 Fahrzeuge beisteuern.

GL-Stufenheck von 1988, 3-Gang-Automatik, Polster 113 Mosaik blau

Erstzulassung: 10.11.1988
Modellcode: 49
Türanzahl: 4
Fahrzeuglänge: 4218 mm
Kaufpreis: 21.265 DM
Motor: C16NZ
Leistung: 55 kW / 75 PS
Hubraum: 1598 cm3
Verdichtung: 9,2 bar
Drehmoment: 125 Nm
Verbrauch/100 km: 7,6 l (Automatik)
Geschwindigkeit: 165 km/h

Combo von 1989, 4 Gang, 436 Kunstleder in anthrazit, hier die Karosserieoriginaldaten. Jetzt ist ein C14NZ verbaut, den es aber auch ab Werk gab. Wenn er zugelassen ist, kann man sicher ein besseres Foto machen.

Erstzulassung: 07.03.1989
Modellcode: 38
Türanzahl: 2
Fahrzeuglänge: 4221 mm
Kaufpreis: 21.735 DM
Motor: 17D
Leistung: 42 kW / 57 PS
Hubraum: 1598 cm3
Verdichtung: 23,0 bar
Drehmoment: 105 Nm
Verbrauch/100 km: 8,2 l
Geschwindigkeit: --- km/h wird ergänzt

Das Ziel rückt näher

Natürlich ist immer wieder irgendwas. Der ESD passt mal überhaupt nicht. Stößt hinten an der Karosserie an. Da fehlen lässig 5 cm zum "Passen". Ansonsten sinds nur noch paar Kleinigkeiten. Kraftstoffleitungen und neue Flüssigkeiten. Dann kann der Schlüssel rumgedreht werden.

Genau heute vor einem Jahr hatte ich den Farbton probegesprüht. Es sind also noch paar Tage Zeit um es mal ein schönes Jahresprojekt zu nennen.

Paar Bilder zur Fahrerkabine gibt's im nächsten Beitrag. Da ist´s wirklich gemütlich geworden

Er kann mir ja das Bild mit Kennzeichen schicken. Wenns in Kalender kommt, montiere ich den Forums-Schriftzug rein. Wie letztes Jahr beim Kalender.

Ich wusste gar nicht, dass das Hochdach aus Blech ist. Dachte immer das sind so GFK Mützen.

Der Sparsame...

Bei dem Video könnteste fast jede Szene einzeln als Bild an die Wand hängen. Schöne Kamera-Einstellungen!

Das mit dem Massekabel finde ich sogar noch wahrscheinlicher! Überprüfe mal ob die Zündspule selbst noch Kontakt zur Masse hat. Wenns dort an den 2 Schrauben zum Radhaus hin sehr rostig ist, bekommst du auch keinen Zündfunken. Kannst auch das Metal der Spule mal gegegen die Batteriemasse direkt mit nem Starthilfekabel brücken. Mein 1.3er kam damals sofort mit der Brücke. Das Massekabel selbst sowieso mal abschrauben, reinigen und wieder ran. Schadet eh nicht.