brauche für die normalen starren schroth gurte das gutachten bzw ne kopie.
und wenn es einer vom kaputten gurt noch hat, das plastikteil was oben am gurt sitz mit den daten über hersteller usw wo gross drauf steht nicht entfernen und auch das e zeichen ist.
schroth asm ralley 3
moinsen suche für meine lexmaul schürze nen gutachten, steht leider nirgendwo mehr ne nummer drauf
die vordere auf dem bild
der schraubenschlüssel im grill gehört nicht zur serienaustattung lol ist mir erst zuhause aufgefallen das da was lag 
glückwunsch zur neuanschaffung, naja, willkommen biste trotzdem
ich finds cool das dir jedes jahr kurz die zeit nimmst. und lass dich nicht von den anderen deppen ärgern wie letztes jahr.
kannst aber mal nen foto vom toten hochladen, mit schwarzen querbalken und rechts natürlich
wenn ihr irgendwohinfahrt, und der verkäufer euch wissentlich etwas verschweigt oder gar lügt., müss ihr euch nur an euren lieben anwalt wenden, der kümmert sich mit vergügen drum
wo mir einfällt, wollte mich schon längst rechtschutz versichern lol
ZitatAlles anzeigenOriginal von gt-oldie
Auch ein Super Moderator sollte sich mit seiner Wortwahl etwas zurückhalten.
ich hätte es nicht so freundlich ausgedrückt, aber so siehts aus.
ZitatAlles anzeigenOriginal von bj.k
Dafür hat das Forum ne PN Funktion. Bin aber jeden zweiten Freitag im Monat bei d&w in Bochum anzutreffen, wenn es meine Zeit zuläßt.
So und jetzt bleiben wir hier beim Thema und gut ist.
wieso pn? wer sich öffentlich hinstellt und sich aufplustert, denn kann man auch öffentlich rupfen,
es sei den er hat die möglichkeit einen mundtod zu machen. aber so läuft es immer, ein torf + macht = arsch vom dienst und wie er sich nennt.
aber gt-oldie hat ja schon angeführt, des weiteren, anstatt hier die zeit online tot zu schlagen und jeden zweiten Freitag im Monat bei d&w rumzustehen hättest ja mal gonzales käfig richten können, sein bodenblech schweissen, seinen vermieter aussem weg räumen, da ist nämlich not am mann und wenn gerade dabei bist probleme zu lösen, ich schlage mal ein paar weitere gegner für dich held vor: erderwärmung, usa und israel, drogenhandel und kommunisten.
vielen dank im namen von uns allen. du bist unser held, unser vorbild und unsere erlösung, den dein ist das forum, die macht und die löschfunktion, im thread wie in pn, und erlöse uns von meinungsfreiheit und kritik, bestrafe unsere sünden und sündige selbst............
*kindergarten an*
ich bin übrigends die ganze woche in rostock zu finden, ausser im sommer, da bin ich auf heimaturlaub in krefeld! *kindergarten aus*
hiermit erkläre ich mich für die nächsten 30sek zum "mega über modi"
*bj.k sie werden wegen ungebührlichen verhaltens verwarnt und von ihrem privilegien als moderator befreit, bei erneutem verstoss gegen die forumsregeln oder die gute sitte erfolg der ausschluss aus der forumsgemeinde, folge profile werden gelöscht.. ich muss sie auffordern sich von nun an ordentlich zu benehmen und den anderen mitgliedern ein vorbild zu sein*
so das war es zu dem thema, hoffe genug leute lesen es und stimmen schmunzeln zu bevor eine gewisse person mich zensiert oder ganz löscht lol
zurück zum gsi
echt schade das modi bist, würde zu gern kontern aber mein profil hier ist mir wichtiger als dir die luft rauszulassen. ausserdem würde es nur als offtopic gelöscht lol
aber das thema hatten wa ja schonmal per pn vor 1-2 ,jahren wa!
mein angebot steht, bringe ihm meinen 1,4
masse kann ich mir nicht vorstellen, der fehler tritt erst nach 2-3min auf, davor läuft er auf 1100umin im standgas wie immer, normalerweise regelt der sich dann bei 60umin ein und gut, aber dann kam wieder das hochdrehen auf 2000umin. und die ganze zeit ab starten des motor flakerte der bc. wenn motor aus aber zündung an, ist der bc normal.
du wirst lachen, wird noch besser. habe das msg gerade ausgebaut um mir die nummer aufzuschreiben wegen ersatzteil.
das msg ist unter der windleitblech. mit ner dicke gummihaube drüber, da waren abe rnur 3 von 4 schruaben drin, und dann der knaller, die zwei schrauben vom msg waren lose, das msg offen auf der einen seite.
es war aber nichts feucht darin, zumindest nirgendswo ablaerungen oder ähnliches. lediglich die stehbolzen auf den das msg festgezogenwerden sind verrostet.
