sieht ja wirklich klasse aus dieser sebstgemachte breitbau, aber sgamal was hate da für kotis benutz, einfach welche vom kadett zurechtgeschnitten?
und ne ganz blöde frage, wie sieht das tüvlich aus, darf man wie man will verbreiterungen anschweissen solange nichts scharfkantig ist usw wegen verletzungsgefahr?
na dann weiss ich bescheid, danke
darum ja meine frage ob da keiner nen plan von hat, aber das du wiede rder ganz chlaue bist war klar
keiner ne ahnung oder erfahrung damit oder alle schreibfaul? 
also habe ihn heute wieder anschieben können, und der restschnee hat trotz platter kopfdichtung spassgemacht 
woran es leigt ka, habe schon vor 6-7 wochen nen "neuen" anlasser eingebaut, und der anlasser klagt auch 2x beim schlüsseldrehen aber es passiert nichts, ka, hatt das thema aber schonmal in nem thread beschrieben, und da er noch so manches problem hat wird er jetzt wohl nem i500 weichen dürfen. mal schauen ob ich ihn dann schlachte oder im sommer wieder fit mache.
zum wetter, mitlerweile sind die strassen wieder hier zu 95% frei aber dafür noch gut matsch, mal schauen was noch kommt
also da mein kleiner 1,4 startprobleme hat und seid 3 wochen generell nur noch angeschoben werden will bin ich sehr froh das die weisse pest weggeht, seid gestern durchgehen +2-3°c, ES TAUT. konnte seid mittwoch kein auto mehr fahren weil ich die krücke nicht angeschoben bekommen habe bei teilweisse 30cm schnee denke mal heute abend oder morgen kann ich ihn dann wieder anschieben und ne runde drehen.
hallo liebe Gemeinde,
ich habe bei ebay folgendes teil gefunden: Vectra B 2.5l V6 Irmscher i500 Chiptuning KLICK MICH
ich weiss das der x25xei 25ps mehr hat als der x25xe, durch andere nockenwellen usw und das steuergerät ebendfalls von irmscher modifiziert ist, aber meint ihr das irmscher weiter 15-20ps verschenkt hätte die möglich gewesen wären?
weil genau darauf zielt das ding von ebay ab:
ZITAT"
Der Motor läuft im Gegensatz zum originalen Irmscher noch besser, es ist noch mehr Drehmoment und Leistung vorhanden. Das Drehzahlband ist nachweislich gleichmäßiger ohne das bekannte kleine Leistungsloch bei 3000-4000U/min. Die sonst zu schwache Leistungssteigerung wird nochmals standhaft übertroffen. Die Mehrleistung bei der 195PS Version beträgt ca 15-20PS/25NM. Die Höchstdrehzahl bleibt wie beim originalen Irmscher bei 6800U/min ( der Drehzahlmesser zeigt mehr an )."
also es handelt sich diesmal ja wohl nicht einfach nur um nem kleinen wiederstand der dem lmm oder so ne andere temperatur oder sowas vorgaukelt. denke ich zumindest
auf den ersten blick und für mich als gebe ich zu ziemlichen laien hört es sich vernüftig an, aber ist das realität???
ich habe die kartons vor 3 wochen selber gesehen und konnte ihm nichtmal nen dämliches poster abwatzen, der kerl hat mehr glück und papierkram als verstand
@Kadettfreaks Gadebusch
ALTER ANGEBER
klau dir an der tankstelle so ein tragbaren mini kompressor für reifen,
kauf die ne fusspumpe
schraub die räder ab und geh damit zur tanke
öööhm, autsch, mehr glück als verstand?
