Beiträge von KadettD16v

werd mich auf die suche nach einem vom gte machen

ah ok!die gummis bekommt man noch voll selten!

ah ok!das werd ich die tage mal nachsehen!wenn es oben sitzen sollte beine vom e mit d domlager oder?

hmm die anzeigen hab ich als zusatzinstrumente!also wenn d tacho dann nur ein gte weil ja 204 km/h eingetragen sind!wegen dem einbau wäre der vom gte denk ich mal besser!aber da brauch ich ja noch den gte stecker!

und zwar folgende Frage:

Kann man für einen C20XE umbau die Federbeine vom D nehmen?meines erachtens gehen da nur die vom E usw...
Ich hab letztens von den Vorderen Querlenkern die Hinteren Buchsen getauscht!Bin davon ausgegangen das es Querlenker vom E sind.
Jetzt war es aber so das die U-Bügel für die Buchse vom E zu klein war!
Kann es dann sein der bei mir Federbeine vom E verbaut sind und Qerlenker vom D?Passen die Querlenker vom E auch?Wenn ja wie sieht das mit dem Haltebügel aus,weil für den sind ja die Aufnahmen vorgeschrieben (Schraubenlöcher im Unterboden)

Gruß

ja bin nur noch am überlgen ob ich ein vom e oder vom d nehme...was wäre besser?

der vom c16nz passt an den c14nz....unterschieden wird nur zwischen small und big block bei opel

dann hab ich das falsch reingesetzt!mir ist das ja eigentlich egal wenn der tacho unten ansteht...:-)

hab es hier reingesetzt weil ich ja ein digi verbaut habe und es das ja im e gab...

so nun was brauch ich alles?welchen wegstreckenwert soll ich nehmen?welche stecker brauch usw...kann ich ein stecker vom lcd nehmen wenn ich ein tacho vom e nehme?
wobei der vom d ja besser wäre!

schon ein 16v...und wie sieht es mit anderen tachoblättern aus!der Wagen ist mit 204km/h eingetragen!da sollte doch der 220er tacho reichen?

geht es dann nicht das ich den analogen tacho vom d nehm?eingetragen sind 204 km/h spitze mit serienleistung. läuft zwar gut mehr ob das den tüv interessiert?