ne es geht so musste halt mein unteren Teil am Träger umschweissen wegen dem halter, hab schonmal sowas gemacht an dem Kadett vom Kolegen,da schleift nichts. Der Let bringt mit F28 und VG ein sehr hohes eigen gewicht mit, der Motor hängt wie er hängt, ansonsten Lager ändern ist aber auch kein Problem. es gibt auch zwei verschieden Motorlager auf der Seite einmal der mit dem Metallgehäuse und den der aussieht wie der vom linken Halter (Gummihalter)
der mit Metall ist wesentlich stabiler
Mfg
Ich weiss es nicht mehr ist schon zu lange her
Ich auch, kann auch sein das der ganze Prassel danebenliegt:D
Morgen gehts weiter mit Kühler Ladeluftkühler Servo und Ölkühler
Mfg
Edit
wenn er so geht wie der von mein Freund Dirk dann bin ich ganz zufrieden:D
http://www.youtube.com/watch?v=Aw0JykfYRyE&feature=related
war jemand bei euch bei GRW??
So Motor sitzt jetzt seit Montag drin hab auch schon alles angeschlossen soweit
Jetzt fehlt noch der Kühler der kommt morgen und das VG kommt wo nächste woche
Hier erstmal ein Bild vom Montag
war ein bisschen raurig vor der Linse (Kippe im Mund gehabt:D)
wir werden sehen irgendwas wird schon klappen erstmal muss er laufen;)
joa da würden etliche zusammen kommen:D
Fa Car-Concept
Bahnhofstrasse 19b
99195 Grossrudstedt
können wir ja dann mal mit ein paar anderen Kadetten paar schöne Bilder machen;)
Klar warum nicht sagt aber bescheid das ich genug Kaffee da habe:D
Bayreuth ist ja auch der nächste weg:D
nein der Calibra hat ganz andere obere Halter beim Cali ist er mit zwei spangen an der Karosse befestigt und beim Kadett mit dem zwei halter am Schlossträger
du kannst dir aber selber halter für oben bauen und es kommt drauf an ob du ne 16V Karosse hast oder nicht weil sonst zu hoch ist für die normale Karosse
Mfg
