Beiträge von TimKp

Wenn das teil so alt ist, das es nicht selbständig abschalten kann, hat auf dem Computer kein XP was zu suchen das frisst doch viel zuviel "Leistung" O.o

Ich bezweifel aber arg das des nach 98 noch irgent eine Windows Version meldet (Okey vllt. noch NT oder 2000/ME), aber kann gut sein.
Bin ich halt drauf gestoßen und da ist mir dieser Thread eingefallen

O.o hinterm Scheinwerfer ist das doch zu ???
Soll das vllt. vor Spritzwasser schützen oderso ?

Hey,
hab da gerade was gefunden und frag mich was das ist

Hab ich mal dreisst von manni1 geklaut

Ist das Original, wie nennt sich das und wo geht das hin.
UUUnd wenn das Original ist gibbet das auch für den 1,3N Luftfilter und wo bekommt man des noch her ?

Gruß TimKp

Naja der Brauch +12V dauerhaft, damit er wenn das Auto aus geht die Antenne wieder einfahren kann. Und zum ansteuern das sie ausfährt brauch er nochmal +12 auf der Steuerleitung
Aber das ding ist super Laut und man hat dann erstmal richtig feine Störsignale die man über die Lautsprecher hört :rollin:
Ich glaube deswegen findet er zwischendurch den Stick nicht...

Zitat

WinXP beendet aber PC schaltet sich nicht ab Um dieses Problem zu lösen, geht man unter -->Start-->Systemsteuerung--Energieoptionen und aktiviert dort APM (Advanced Power Managment)

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Quelle

So gestern abend isser ganz "normal" angesprungen. Hat auch kein druck im Wasserbehälter aufgebaut.

Wenn es doch die ZKD ist sollte er ja am Freitag, wenn ich ihn dann wieder Fahren will schlecht anspringen/laufen.
Wie schlimm ist es denn wenn man ihn dann fährt. Ich muss ja immer so 270km am stück fahren.

Hm ich glaube nicht das die Zündkerzen falsch sind, weil er ja manchmal ganz normal anspringt.
Mit dem Wasser bin ich mir nicht sicher kann sein das es ein wenig weniger ist.
Mein Vater hat den Choke in verdacht das der nicht richtig eingestellt ist.
Und müsste der nicht auch scheisse laufen wenn er Warm ist, wenn der Zahnriemen falsch sitzt ?
Das mit der ZKD werde ich gleich mal testen.

Edit:
Am Choke war was verbogen, mal sehen wenn er wieder Kalt ist teste ich dann nochmal wie er nun läuft.

Hab ich mit meinem Bruder zusammen gemacht und er hat eigentlich kfz dings gelernt.
Müsste der nicht weiss Qualmen oderso aus dem Auspuff wenn der Wasser ziehen würde ?

Pläteschern hab ich bei dem schonmal gehört als ich an einer Ampel stand ...
Die Zündkerzen sind von NGK

Ich kann ihn nicht im Leerlauf laufen lassen dann geht er mir aus ... normal würde ich dann den Choke ziehen dann läuft er aber nur noch schlechter

ZKD habe ich eigentlich neu gemacht :schwitz:
Die Schläuche dürften eigentlich nicht purös sein, werde ich aber gleich nochmal nachgucken