Beiträge von kleinerhobbyt

  • Kadett C13N stirbt bei Vollgas ab

    Hi,


    ich komm leider mit unserem Cup nicht mehr weiter.


    Wenn man vollgas gibt, stirbt er ab. Gibt man halbgas dreht er ohne Probleme hoch.


    Versucht man zu fahren ist es das gleiche.


    Ob warmer oder kalter Motor ist egal.


    Das Problem hat er fast von anfang an. Ich hab ihn ja damals teilgeschlachtet gerettet.


    Am Anfang lief der Motor einigermaßen, aber auch nicht 100%ig.


    Ich habe eine komplett neue Auspuffanlage inkl Kat verbaut.


    Ich habe den Rumpfmotor gewechselt, da an dem alten zu viel zu machen war.


    Den Einsrpritzer habe ich gewechselt, weil dieser undicht war.


    Sämtliche Dichtungen wurden am Motor erneuert. Flüssigkeiten natürlich auch.


    Das Steuergerät habe ich getauscht, Temperaturfühler auch.


    Luft und Benzinfilter... und vieles mehr.


    Den Kabelbaum habe ich an allen Verbindungsstellen geöffnet, gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht.


    Die komplette Zündung ist auch neu...




    Habt Ihr ein paar Tips?

  • Dachwechsel Cabrio

    Hinten im Bereich der Heckscheibe sind die genietet. Die bohrst du auf.


    Die Drähte lässt du im Verdeck.


    Bei der Montage einfach wieder anbieten.


    Der Rest ist mit Spannschrauben fest. Einfach lösen und komplett mit übernehmen.

  • Michael´s Cabrio

    So, nach dem ich mit schmollen fertig bin, hier nun der Grund für die neue Bremse.


    Ich habe den c20ne zerlegt.


    neuer leicht bearbeiteter Kopf,
    neue Schaftdichtungen,
    neue Ventile,
    Schrick 272/276 Nockenwelle,
    Schrick verstärkte Ventilfedern,
    Lexmaul RAM (wie gehabt),
    Lexmaul Fächerkrümmer,
    Kopfdichtung vom C20LET,
    200 Zellen Metalkat,
    Einspritzdüsen vom C20XE,
    Conti Zahnriemenset,
    und sämtliche anderen Dichtungen neu,
    Zündverteiler neu,
    und diverse Servicearbeiten.


    leider habe ich nicht wirklich viele brauchbare Bilder davon.