alles schon gemacht wenn ich mermals hintereinander duchtrete baut er druck auf und hält ihn auch
doch wenn ich dann das pedal los lasse und dann nochmals duchtrete ist es als wenn ich ins leere trete
leitungen sind alle trocken brenssättel so wie trommel auch
hab auch mit einem remsenentlüftungsgerät entlüftet
aber bremsen müsste er doch auch ohne oder
zumindest so das ich ihn nicht wech schieben kann
hab meine bremsen endlüftet und das jetzt 5mal
hab den haubtbremszelinder geweckselt
alle leitungen auf feuchtigkeit überprüft
nun mein problem
bei mermaligen durchtreten der bremsen baut sich druck auf und wenn ich das pedal los lasse und dann ein weiteres mal drauf trete ist der druck wech
und er bremst auch nicht
was kann das sein???
hallo
hab nen 1,4 vauxhall mit f15getiebe den ich in den kadett e meiner frau bauen will
nun meine frage: welches getiebe ist besser f15 oder f13 und welche vorteile haben die beiden???
danke schonmal im vorraus
mfg
so und nun komm ich mal mit einer dummen frage
was bringt das ganze an leistung???
ich hatte das problem auch mal
nimm mal men kabel
ein ende an die baterie (mienus) und das andere ans wischergestänge
dann sollte es gehen
mfg
bin auch mit dabei und der rest unserer crew
mfg
hab ich schon kabel ist ok
ich hab keine ahnung mehr was es noch sein könnte
ja es ist alles so geklemmt wie es sein muss hab auch hier schon gesucht und eine seite gefunden wo alles erklärt ist aber er geht immernoch nicht
hatte ihn in meinem anderen kadett und da geht er das ist nen 2liter
und das cabrio wo er nicht geht ist nen 1,6er
mein drehzahlmesser funzt nich woran kann das liegen???
mfg
