Beiträge von evojonny

  • Sinnvolles Tuning am 20seh

    Wollt mal wissen was ihr so für erfahrungen gemacht habt mit tuning am seh.


    mir ist klar das man den motor zu einer firma wie zb risse bringen kann und dan für viel geld auch was anständiges bekommt.


    mir gehts darum was man sinnvolles selber machen kann


    ich will auch nicht das drehmoment in irgendwelche unchristlichen drehzahlen schieben, am besten wäre die gleiche charakteristig aber insgesamt mehr bums


    zb: welchen fächer? 4-2-1 oder 4-1 und welche frimen bieten das was vernünftiges an?

    auspuff? ohne das der so laut ist das es jeden polizisten im umkeis von 10 km die eingeweide gefrieren läst


    Luftfilter bzw Luftführung


    Lexmaul ram? was bringt die wirklich ( ich selber hab da nicht so gute erfahrungen damit gemacht. nur teuer sonst nix)


    saugrohr bearbeitung? was kann man selber machen


    eispritzdüsen? machen grössere sinn zb: XE, LET


    usw....

  • Der Ultimative Kadett D GTE Thread

    Hier mal ein paar Infos zu Motor und Getriebe


    Quelle Opel-Infos.de


    MOTOR:


    18E
    Bauform: R4
    Steuerung: OHC
    Anzahl der Ventile: 8
    Bohrung (mm): 84,8
    Hub (mm): 79,5
    Volumen (cm³): 1796
    Leistung (kW bei min-1): 85 / 5800
    Drehmoment (Nm bei min-1): 151 / 4800
    Verdichtung: 9,5 : 1
    Motormanagement: Bosch LE-Jetronic
    Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
    Steuerung: Zahnriemen
    Abgasanlage: kein Katalysator; Ascona C, Kadett E AGR möglich
    Besonderheiten:
    Verwendung: Ascona C (F16WR/CR, THM 125), Kadett D (F16WR), Kadett E (F16WR/CR, THM 125)



    GETRIEBE:


    Kadett D 16SH, 18E, 16D F16WR AV, ZY, BR 3,74
    18E, 16D F16WR AS, ZV, BN 3,94

  • Alt Opel IG Mitglieder hier?

    Ich war zwar auf noch keinem Jahrestreffe da ich bis vor kurzem mit nem kadett c 12n gefahren bin und da ich schon 350km zu deutschen grenze habe war mir das immer zu weit.


    aber ich war schon drei mal bei der mitgliederversammlung. ist immer wieder ein erlebniss im stammwerk herun zu schlendern.

  • Der Ultimative Kadett D GTE Thread

    So ich stell mich hier nur kurz vor, da das nicht das Thema ist.
    Ich heiße Johannes bin 29 und komme aus der Südost-Steiermark in Österreich. Ich bin unter anderem seid 2010 Mitglied der Alt-Opel IG. Weiters engagiere ich mich im Alt-Opel Stammtisch Steiermark und in der gesamten AOIG Sektion Österreich.


    Einer meiner Opels ist ein Kadett D GTE 5Türer in Schwarz den ich schon seit zwei Jahren besitze aber der immer auf die Warteschleife geschoben wurde.



    Hier möchte ich einen Thread erstellen der nur reine Infos zu diesem Modell auflistet.
    Anlass dafür ist das mir in letzter Zeit das immer häufiger auftretende Interesse dieses Themas hier im Forum auffällt.


    Ich steckte immer noch in den Kinderschuhen was des Thema GTE anbelangt und hoffe auf eine große Teilnahme an diesem Thread.


    Weiters bitte ich das hier nicht vom Thema abgeschweift wird und auch nicht übertreiben viel diskutiert wird. Das soll wirklich nur eine Sammlung von Informationen sein wo man auf einen Blick alle wichtigen Daten, Zahlen, Lacknummern usw....findet. Und auch nur was hinschreiben wenn man das auch sicher weiß. Vermutungen bringen hier nichts.


    Hier noch eine kleine Frageliste wie das beginnen soll.


    Stückzahlen (wo kann man das nachlesen)


    Auslieferungsländer + Stückzahlen


    Vielleicht kann man nachlesen wie viele noch angemeldet sind DE, A, CH


    Lacknummern


    Ausstattungen


    wo gibt’s noch Teile


    usw...


    Na dann viel Spaß beim posten