Beiträge von Doppel-D

durch das "...oder hätte erfolgen können" in dem Satz unter 1. hat er ja vollkommen Recht. Nach dem, was von ihm zitiert wird, geht alles, was in den 10 Jahren möglich gewesen wäre.
Leider (oder für Dich z.Glück ) gibt es aber wie gesagt noch den § 3.2.3.1 !
Nicht immer nur soweit lesen, bis man glücklich ist. Die Regelung hat ja nicht umsonst 7 Seiten
Für alle, die keinen Bock haben, selbst zu suchen:

3.2.3. Motor und Antrieb
3.2.3.1. Motor
Nur Originalausführung oder Motor aus der Fahrzeugbaureihe zulässig.
Motor-Peripherie: Nur Originalbaugruppen (z. B. Gemischaufbereitung) oder zeitgenössische
Änderung mit Werksfreigabe und/oder Prüfzeugnis zulässig.
Bei Nachrüstung mit Abgasreinigungssystemen gelten die Anforderungen
der 52. Ausnahmeverordnung zur StVZO.
Nachbau der Abgasanlage in Edelstahl nur ohne Verschlechterung des Abgas- und
Geräuschverhaltens zulässig.
Nachrüstung einer Gasanlage nur zulässig, wenn innerhalb der ersten 10 Betriebsjahre
erfolgt oder zeitgenössisch nachgerüstet.

Zitat

Original von 16SDriver
Offensichtlich noch nicht verstanden...

Seit Oktober 2011 (man lese in der etwas weiter oben eingefügten Richtlinie unter Antrieb) Nur Originalmotor (Werksauslieferungmotor) oder Motor der Fahrzeugbaureihe zulässig.

Soweit OK? Also ich gehe hin und baue jetzt! einen 13N auf 16S oder 18E um. Das geht, weil a) Motor aus der Fahrzeugbaureihe und es wäre innerhalb der ersten zehn Jahre möglich gewesen, aber trotzdem erst jetzt gemacht. Trotzdem H Fähig.

Ich gehe hin und baue jetzt! einen 18E auf 16V um. Das wird nicht abgenommen, wäre zwar in den ersten zehn Jahren möglich gewesen, da aber jetzt gilt(seit Okt. 2011) nur Originalmotor oder Motor aus der Fahrzeugbaureihe geht das so nicht.

Hier hätte ich tatsächlich diesen Motor erstmalig zehn Jahre nach Erstzulassung eingetragen haben müssen, dann wäre er auch jetzt H fähig, weil dieser Umbau dann in den ersten zehn Jahren tatsächlich erfolgt ist. Nicht aber, wenn ich den aktuell einbaue.

Bestes Beispiel cars01815 (weiß ich) wollte C20NE eingetragen haben, nix da, max 18E, weil nur Originalmotor oder Motor aus der Fahrzeugbaureihe zulässig. Also musste er den 18E für H einbauen. Das H hätte er mit C20NE bekommen, wenn er den innerhalb der ersten zehn Jahre umgebaut hätte. Hat er aber nicht, damit ist bei 18E Schluss.
Und genauso ist es mit allen anderen Motoren, die nicht aus der Baureihe sind, H nur, wenn innerhalb der ersten zehn Jahre schonmal eingetragen, sonst max. 18E.
Das sagt diese Richtlinie aus.

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Ich muß ihm ausnahmsweise mal Recht geben
Wenn es gehen würde, würde mein 16V ja auch auf H laufen. Geht aber leider nicht!
Aber wenn jemand einen Prüfer findet, der tiefenentspannt genug ist, das einzutragen, möge er sich bitte bei mir melden

Mir ist gerade schlagartig so laaaaangweilig

Zitat

Original von nr1ebw

Im Grunde ist "alles" H-fähig. Wenn sich jemand vor 30 Jahren ein Auto zusammengebaut hat und vor 30 Jahren das Fahrzeug so eine Betriebserlaubnis bekommen hat, dann ist dieser Umbau 30 Jahre alt und somit H-fähig.

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SO wie Du es schreibst, stimmt es. Ist es vor 30 Jahren (nachweislich, also mit altem Brief oder Gutachten, aus dem das Datum hervorgeht) schon umgebaut gewesen, kann man es selbstverständlich so wieder aufbauen und als H zulassen.
NICHT möglich ist es mittlerweile, sich JETZT ein originales Auto umzubauen und z.B. einen 16V reinzuhängen, da es ja ab den ersten GSI`s möglich gewesen wäre.
Ansonsten gilt die 10Jahres-Regelung nach we vor!
Vielleicht liest ja auch noch ein TÜV-Prüfer hier gerade mit!? 2 haben wir ja min. hier.

Edit: Nachweis:

§ 3.2.3.1 (Richtlinie für TÜV-Prüfer)

Die regelung ist überarbeitet. Motoren sind nun ausgeschlossen.
Nur noch aus dieser baureihe,also max. 1,8er
Schade und wenig sinnvoll,aber ist so.

Ich habe jetzt Stahl in 6,5x16 et37. Jetzt bin ich mir nur noch nicht schlüssig, ob 195/40, 195/45 oder 205/45er? Oder doch 185/65/14 auf 5,5x14 et49? Das sind alle kombis,die mein tüver abnickt. Hat wer entsprechende Bilder?

Probier doch mal den tacho von deinem kumpel aus

Zitat

Original von corsa-heizer
Ich denke, er hat schon verstanden, was er meinte. Das war wahrscheinlich nur ein kleiner Seitenhieb auf den absolut unnötigen Kommentar.

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Jepp, so ist das wohl.

Wobei es sicher auch Stricher gibt, die auf den Trichter kommen; und das schon lange.

Aber das wird jetzt auch langsam ein unnötiger Kommentar hier

Back to topic...

Zitat

Original von 16SDriver
Früh auf den Tricher gekommen, hab ich seit 1992 in meinem drin.

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Aha! :rollin:
PS: Was is`n Tricher?

Richtiiiiig !!!