Beiträge von Doppel-D

Wie schon oben steht ! Wie mach ich eigentlich so ne Umfrage mit abstimmen wie z.B. den Thread "Wie alt seid ihr?" ???

Für den Einbau vom 5-Gang mußte glaub ich nen anderen Motor bzw. mind. nen anderen Block haben, wo die entsprechende Aufnahme für die andere Glocke dran ist. Wenn`s nicht stimmt, berichtigt mich!?

Wie wär`s mit diesem "Opel-der Zuverlässige"-Aufkleber ?
Kann man nicht so gut erkennen, aber ich denk mal, Du kennst den!

:totlach: Alle Daumen hoch - ist das geil !
Hat jemand nen Link zu mehr Sachen vom Panzer ?

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Original von Doppel-D
Wo`s hier gerade so gut hier hin paßt:Ich habe an meinem Kabelbaum einen Stecker,der genauso aussieht wie der für den BC.Der ist aber ziemlich verbastelt und da war-soweit ich mich erinnern kann-nix dran.Habe auch nix über,was dadran paßt !Kann mir jemand sagen,wofür der ist?Wenn der für irgendein Zubehör ist,das ich eh nicht habe,würd ich den gerne kmpl. entfernen,weil einerder lieben Vorbesitzer sich da schon mächtig dran ausgetobt hat.

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Kann mir das keiner sagen ?

Zitat

Original von mw1704
Vielleicht ist Dein D ein 81-er Modell mit einer Erstzulassung in 1982, erkennbar an den Abschleppösen links und rechts.

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und was sollte man in diesem fall machen ? knapp ist doch egal, hauptsache paßt, oder nicht?

Wie gesagt: Hab wieder 3 Gänge, aber mußte heute feststellen, daß der Kickdown nicht funzt. Woran kann das liegen? Zur Not könnt ich damit leben, aber wär natürlich schön, wenn das auch noch klappt!?

Schae,öffnet nicht-auch sehen will!!!

So,Jungens !
Hab wieder ein 3-Gänge-Menü! Nee, is dat schön, mal wieder schneller als 50 zu fahren!
Hätte ich an neues Öl gedacht, wär ich allerdings knapp 1,5 Stunden früher fertig gewesen. Hatte nur das alte aufgefangene Öl -das ja auch erst ein Jahr alt ist- und wollte auf Nummer sicher gehen. Deshalb siebte ich es durch einen Seidenstrumpf, den ich beim einfüllen unter den Trichter spannte. Und das dauerte...
Aber so kann ich wenigstens sicher sein, daß sich da nicht irgendwo ein kleines Schmutzpartikelchen einnistet und ich den gleichen Scheiß wie vorher habe.

Danke euch, speziell Jupp (Prost!) ! =)

Ich war mittlerweile beim Jupp und hab das Getriebe geholt.Das alte ist raus und morgen will ich das neue einbauen.Wandlerglocke ist ein gutes Stichwort!Mir ist beim abbauen vom Motor des neuen Getriebes der Wandler vom Getriebe gerutscht-nicht hingefallen,konnte ihn noch halten.Kann ich den in irgendeiner Stellung wieder auf die Wellen stecken oder muß ich dabei irgendetwas beachten?Sind da Markierungen?Wenn ja,wo und womit oder welchen Markierungen müssen die übereinstimmen/fluchten?Ich dachte vielleicht wegen Ölbohrungen oder so!?Bitte,bitte,bitte bis morgen gg.11 Uhr antworten,wenn es jemand weiß!Würde es nämlich dann gerne einbauen!DANKE! =)