Beiträge von Frank

Mit "Einbranthon" meint er, dass er den Unterboden mit Brantho Korrux einstreicht.

Im Cabrio passt nur die Rückbank vom Cabrio. Mit ein bisschen Anpassungsarbeit passt auch die vom Astra F, ist aber ein bisschen schmaler und man kann die Persenning nicht mehr richtig befestigen.

Vorn muss noch ein GT Ansatz ran.

Wenn CHA-OT aus dem Urlaub zurück ist, sendet er noch ein Foto und Daten von seinem weißen Club Caravan.

Na gut, das ist ein Argument.

Tztztztzt.

Der nun verbaute C14NZ? Wolltest du nicht den von mir verbauen?

Ich habe meine hinteren Seitenteile und die innere obere Verkleidung von A-Säule zu A-Säule mit bielastischem Kunstleder und Helmitex-Kleber neu bezogen. Das Kunstleder hatte den Vorteil, dass es sich sehr gut formen und ziehen ließ während des Verklebens. Hält jetzt schon 10 Jahre.

PS: Hab grade die Fotos in der Galerie von deinem Cabrio gesehen. Das ist soooo wunderschön original und unverbastelt, das sollte meiner Meinung nach so bleiben. Stückchen runter und sonst nix, schicke Felgen und ein Stoffverdeck hast du ja schon. Cabrios in diesem Zustand gibt es auch nur noch selten.

Nach Gesprächen mit DreamOpel hier noch die gewünschten Zuarbeiten:

Kadett GSi (16V) Cabrio --> Rubrik "Tuning"

Beschreibung: Komplettumbau eines Kadett GSi Cabrio auf "16V-Technik"

Erstzulassung: 13. September 1989
Modellcode: 43
Türanzahl: 2
Fahrzeuglänge: 3998mm
Neupreis: 31.520,00 DM (Basisausstattung)
Motor: Umbau auf C20XE
Leistung: 117 kW
Hubraum: 1998 ccm
Verdichtung: 10,5 bar
Max. Drehmoment:
Verbrauch/100km: 7,6 Liter
Höchsttempo: 217 km/h

Pontiac LeMans Sedan --> Rubrik "Joker"

Beschreibung: Lizenzbau von Daewoo für den Amerikanischen Markt auf Basis des Kadett E

Erstzulassung: 01. Juli 1992 (laut KFZ-Brief), gilt in Deutschland als vor dem 01. Januar 1989 erstmals zugelassen
Modellcode: Import
Türanzahl: 4
Fahrzeuglänge: 4080mm
Neupreis: US$ 5.995,00
Motor: G16SF (ähnlich C16NZ)
Leistung: 55 kW
Hubraum: 1598 ccm
Verdichtung: 8,6 bar
Max. Drehmoment: 121 Nm
Verbrauch/100km: 8,3 Liter
Höchsttempo: 155 km/h

Quellen: Pontiac Reparaturleitfaden, Pontiac Betriebsanleitung, Pontiac Verkaufsanzeigen

Der wohl ältestete, noch existierende 1988er GSi 16V in Deutschland.
Erstzulassung am 08. August 1988 auf die Adam Opel AG.