Es gab zwei verschiedene weiß beim Kadett E.
Entweder "weiß" oder "casablancaweiß".
Beiträge von Frank
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Hier siehst du den Schalter. Hinter der linken Gasdruckfeder.
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Ich hab mir die Dichtung selbst geschnitten aus Dichtungspapier. Anschließend auch mit ein bisschen Dichtmasse auf beiden Seiten eingebaut.
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Du hast aber bedeutend schönere Fotos von deinem Caravan. Dieses eignet sich nicht wirklich.
Kleiner Tipp. Mehr Fokus aufs Auto, nicht so viel flächigen Asphalt im Vordergrund. Meros Fotos sind dafür ein gutes Beispiel für Verbesserungsvorschläge. Wenn der Hintergrund was her macht, kann der Fokus vom Auto auch wieder ein bisschen weggehen.
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Herzlich Willkommen bei uns Werner.
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Weißt du wann deiner das erste Mal zugelassen wurde?
Aber da deiner umgebaut ist, bin ich schon mal beruhigt. Meiner ist zum Glück original bis auf Fahrwerk und Felgen.
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Die 256er FN52 Bremse hat 52mm Kolben. Es soll wohl aber auch im Astra F ähnliche Sättel mit 54mm Kolben gegeben haben.
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Ja, das ist meiner. Kurz bevor er komplett zerlegt wurde. Da waren rostige, an den Enden angebrochene K.*.*. Federn drin. Das Auto stand auch komplett schief. Man sollte aber aufpassen, dass man ja nichts schlechtes über diesen Hersteller schreibt. Bei facebook wurde mir schon angedroht, mich wegen Verleumdung anzuzeigen, wenn ich nochmal einen schlechten Erfahrungsbericht über Federn dieses Unternehmens schreibe. In meinem alten A3 waren die Federn des Herstellers auch nach 4 Jahren komplett Schrott.
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In 7x15 wirken die RM010 gar nicht. Da braucht man schon was breiteres, was gut wirkt.
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Könnte ja sein, dass der 88er evtl. älter ist als meiner, was ich jedoch bezweifle.