Beiträge von Frank

Mir fällt grade auch noch das Domlager ein, was ein Grund sein könnte. Hast du mal nach denen geschaut?

Es gibt hierfür mehrere Möglichkeiten bzw. Schwachstellen.

1. Ist dein Federwegsbegrenzer in Ordnung oder evtl. zerbröselt?
2. Es könnte sein, dass dein Federteller gebrochen oder kurz davor ist. Passiert gerne mal beim Kadett.
3. Wie von dir angesprochen, kann der Stoßdämpfer Ermüdungserscheinungen zeigen.

Ich vermute jedoch als erstes den Begrenzer, weil die Schaumstoffteile irgendwann ermüden und dann eben wegbröseln. Du kannst aber auch auf alle Fälle mal nach deiner Radhausschale schauen. Bei originalen Kotflügeln hebel ich die Radhausschale immer über die Kante, damit noch ein bisschen mehr Freiheit gegeben ist.

Sieht gut aus mit den GSi Leisten. Werd bei meinem Caravan auch sehen, ob es neue Leisten vom GSi oder neue originale werden. Hab zum Glück beides mehrfach da.

Wenn du nach Meinungen fragst, dann wirst du viele verschiedene bekommen.

Mir persönlich gefallen die Streifen, unterstreichen den Rennsport-Look. Ich störe mich nur immer wieder an den großen Lackflächen an den Seiten. Ohne Zierleisten, egal ob jetzt Original oder GSi, wirkt so ein Auto dann immer sehr plump.

Rückfahrwas? Du fährst doch keinen neumodischen Mist.

Sieht alles gut aus. Du weisst aber, dass du für die Hinterachse den falschen BKV, den falschen HBZ und die falschen Bremsdruckminderer verbaut hast?

Ich sehe gerade, dass es wohl doch keine RS226 sind, weil ja vorn wieder 4x100 Radnaben verbaut sind.

Nutze bitte für dein Verkaufsgesuch den Marktplatz. Diesen findest du oben rechts in der Menüleiste.

Danke.

Dieter, da fehlen aber das Opelzeichen und der GSi-Schriftzug.

Ich hatte bei einer Lexmaul Ram mit auf Dichtungsmaß geweiteten Kanälen am Serienkopf das Problem, dass er sich im Teillastbereich ab und zu verschluckt hat. Mit einer unbearbeiteten Lexmaul Ram war das Problem dann weg.