Beiträge von Frank

Ich kann dir ja auch gern den Farbton fürs "Orange" geben.

Der LMM ist doch bei ML4.1 und M1.5 auch anders. Mein erstes Cabrio lief nicht richtig, weil da der falsche verbaut war (Stecker von M1.5 an Kabelbaum von ML4.1 mit LMM von der M1.5).

Ich hab übrigens bis nach Eisenach und zurück (ca. 480km) nur knapp über eine halbe Tankfüllung mit dem XE gebraucht.

Mit dem XE kommste bei normaler Fahrweise deutlich weiter als mit dem NE. Als "Daily" würde ich den XE immer dem NE vorziehen.

Mal was ausm Gebirge.

Auf den Combo sollten 3-tlg. Modern Line in 5x110. Die waren dann für den Caravan geplant, aber da es keine 0,5" und 1,0" Außenbetten mehr von Schmidt gibt, musste ich umschwenken.

Mit meinem 87er GSi mit C20NE und ML4.1 bin ich damals grade so 500km gekommen (jeden Tag 50km pro Strecke zur Berufsakademie und zurück), trotz sparsamer (spaßarmer) Fahrweise.

Ja genau, bloß ohne M3-Spiegel, ohne bösen Blick, ohne Zubehörnebler und ohne dunkle Scheinwerfer. Das war mein Plan damals für den lila Combo, aber da der dann doch eher nicht zu gebrauchen war, hab ich den ja nicht genommen.

Klingt gut was du so vor hast. Ich würde den Combo an deiner Stelle aber eher Stahlgrau machen, wenn du die GT Front anbaust. Stahlgrau, alle originalen Seitenleisten usw. ran und in der vorderen Stoßstange zusammen mit den Seitenleisten den roten GT-Streifen rein. So würde er komplett "erwachsen" wirken. Blau ist immer so verspielt.

Die Verkleidungen sehen gut aus. Ich muss meine jetzt nach knapp 10 Jahren an der Unterseite mal wieder ein bisschen nachkleben, aber lohnt sich die neu zu beziehen und hinten schön umzuklappen und anzutackern.