Beiträge von Frank

Ich würde es nur noch vom Faß bekommen, da kostet der Liter um die 30€. Früher waren es ca. 9 bis 11€ pro Flasche.

Gute Wahl Danny.
Das Öl links ist bei Ford so leider nicht mehr zu bekommen, zumindest nicht in der Flasche. Aber bei GEMA Motorsport gibt es das 75W90 immer noch.

Sehr schön. Ich hätte meine auch gold machen sollen, ärger mich ein bisschen darüber.

Scheibenwaschdüsen passen Plug & Play von der 1. Modellreihe des Honda Jazz.

Die Beschreibung klingt stark danach, dass wohl so gut wie alle Lagerungen der Achse etc. an der Verschleissgrenze sind. Aber per Ferndiagnose ist sowas immer schlecht zu beurteilen.

Das Problem hier wird sicherlich auch an der breiten Spur und an den großen Rädern liegen. Ich hatte im Cabrio das Problem, dass das Lenkgetriebe nicht mittig saß und auch die Einstellung bei der letzten Spureinstellung außermittig erfolgte. Das heisst, die rechte Spurstange war insgesamt 2cm länger als die linke und somit hat das Auto immer nach rechts gezogen, da sich das Lenkgetriebe (ohne Servo mit Lenkungsdämpfer) beim Beschleunigen und Bremsen "geradestellen" wollte. Seit dem der Sitz des Lenkgetriebes und auch die Einstellung von mir ausgemittelt wurden, fährt sich das Cabrio wieder perfekt, trotz breiter Räder und trotz breiterer Spur.

Zu den Billigreifen sage ich nichts, daran liegt es natürlich auch. Sowas kann nicht gut fahren.

Hallo harry,

das ist natürlich schöner Mist. Ich drück dir ganz fest die Daumen, dass für dich in der Sache alles gut wird. Ich kann mir nicht vorstellen, wie es mir gehen würde, wenn mir jemand in einen meiner Kadetten fährt. Bei dir steckt ja auch jede Menge Herzblut drin.

Vorn 300mm und hinten 320mm? Das sind doch "fast" Serienwerte.

Ich hatte das Problem im letzten Sommer. Bei mir war es, wie Kiwikeks schon schrieb, das Kraftstoffpumpenrelais. Hatte die identischen Symptome.

Warum denn zurückrüsten? Ist doch serienmäßig im Astra F so verbaut worden wie ich es dir beschrieben habe.