Beiträge von Frank

Ja, die Koppelstangen sollte man schon kürzen, damit der Stabi auch in der Position bleibt in der er auch im Normalfall arbeitet. Bei großen Tieferlegungen, wie bei mir und Stefan z.B. schlägt der Stabi auch mit ungekürzten Koppelstangen an der Karosserie an.

Da kuckt der Stefan ganz gespannt die gekürzten Koppelstangen an.

Auch von mir alles Gute zum schnapsigen Jubiläum.

Zitat

Original von Zicke
Mir reicht es schon das ich einen Renault als Firmenwagen fahren muß! Für Privat würde ich mir nie einen kaufen! Aber das muß jeder selber entscheiden!!!

Alles anzeigen

Ich muss so ein "Fahrzeug" auch dienstlich bewegen, aber Fahrzeug bzw. Auto sollte man das einfach nicht nennen dürfen. Mit Auto und vor allem Fahren hat das nix zu tun. Das ist nur ein einziges Geklapper, Geknirsche, Gepiepe usw. usf. Viel zu viel Elektrikschrott drin, ruckelige Lenkung, schwammiges Fahrwerk, extrem schlechte Rundumsicht, schlechte Sitze aber Hauptsache jede Menge unnötige Sensoren und "Helferlein" die niemand braucht.

So, und jetzt noch GSi Rückleuchten ran.

Ach, der Ronald ist auch mal wieder im Kadett-Forum aktiv.
Hab den kleinen LeMans bei ebay gefunden. Um den zu "Basteln" muss ich aber mal Ruhe und Lust haben, will ja nix versauen. Und irgendwie meinen alle, dass da BBS drauf müssen. Komisch.

Herr Lehmann in klein, rostfrei, zum selber Basteln und sogar mit Elektromotor.

Er hat mich genau das schonmal vor ca. 2 Jahren gefragt. Da habe ich ihm erklärt, dass es Quatsch ist mit der Gummiunter- bzw. -zwischenlage. Aber ich erzähle ja scheinbar nur Quatsch. :rollin:

Nachmacher! :nono:

Wer weiß, wer weiß, was zur Zeit so alles aktuell ist. Der Astra ist es zum Glück schon lange nicht mehr, war halt kein Kadett.

Mich hatte vorhin mal die Neugier gepackt, weil ich bei dem "Aprilwetter" heute mal wieder ein bisschen in meinen Pontiac Büchern geblättert habe und bin nochmal in die Garage und hab angefangen das Armaturenbrett mal ein bisschen mehr zu zerlegen. Genauso wie ich es aus den Büchern herausgelesen habe, sind wohl die Kabelfarben im Gegensatz zum Kadett zum Großteil anders. Auch viele Stecker sind anders wie beim Kadett, aber das lässt sich alles lösen. Original hatte der Pontiac keine Leuchtweitenregulierung, diese wurde aber mehr oder weniger gut nachgerüstet. Leider bekomme ich dafür keine Ausnahmegenehmigung und werde diese nun auch mit "Teilen" aus dem Kadett Kabelbaum ordentlich einbauen. Es geht also langsam los...