Beiträge von Frank

Geht ja gut voran bei dir. Vielleicht schau ich es mir am Freitag mal an.

Die Felgenwahl ist getroffen und die Suche offiziell beendet. Jetzt brauch ich nur noch Diesel Automatikwellen.
Es werden BBS RS226 in 8x16 ET30 im Lochkreis 5x110 und die werde ich wohl noch diese Woche abholen, quasi als Weihnachtsgeschenk.

Hinten werden die Räder wohl 8x16 ET30 bleiben, vorne werden sie bestimmt auf 7,5x16 runtergeschüsselt, damit ich schön tief gehen kann ohne die Radkästen großartig bearbeiten zu müssen

Mir egal, ich mag nunmal keine Nachbauten. Hab sowas auch mal gefahren, aber nie wieder.

Pfui, seid ihr verrückt? Ich fahr doch keine 13".
Geplant sind entweder 7,5x15 ET28 und 8x15 ET18 oder ET28 bzw. 7,5x16 ET29/ET25/ET30 rundrum. Ich denke eher, dass ich auf 16" gehen werde, da es erstens ordentliche Reifen gibt und zweitens kann ich damit tiefer. Und die große Bremse muss ja nun auch drunter passen. Hab noch von allem etwas da. 256er, 284er, 288er oder auch 308er.

Mit Tuningteilen wird der Pontiac aber nicht verschandelt, also was Optik etc. angeht. Technische Umbauten ok, aber hauptsächlich mit Originalteilen und nix zum Verbasteln. Tief genug wird der auch ohne Spoilerlippen. Im Moment schwirrt mir ja auch noch Luft durch den Kopf, aber mal sehen.

In den Stoßstangen sind aktuell nur orange und rote Reflektoren. Hab aber schon eine Idee die mit originalen GM Teilen zum Leuchten zu bringen.

Und Andy, meine Autos sind nicht zu tief. Das Cabrio ist schon viel höher als es mal war, der S3 ist viel zu hoch und Herr Lehmann bekommt zur Zeit auch noch Schwindelgefühle.

Die ASA müssen weg. Fuck Fake Wheels...

Sterne in 24-Karat Gold mit Edelstahlaussenbetten und Titanschrauben wären eine Idee.

Ich lass das einfach mal unkommentiert...

Ach schau an, das DD-OMaauto ist ja auch da.
Wann darf ich denn nun mal fahren?

Die Felgen hatte ein Kumpel auf seinem E30 324d Touring.
Sehen gut aus.

Ich hab hier mal noch eine bildhafte Impression.

Was die Fahrwerksteile angeht habe ich nun alles zusammen.
Suche jetzt nur noch jemanden, der mir alles günstig sandstrahlt und pulverbeschichtet.

Einzug werden folgende Sachen halten:
- Kadett GSi 16V Querlenker mit neuen Buchsen (evtl. sogar PU) und Traggelenken
- überholte Spurstangen mit neuen Spurstangenköpfen
- 24mm Stabilisator vom Daewoo Nexia
- gekürzte Koppelstangen mit neuen Buchsen (evtl. sogar PU)
- ca. 15 bis 20mm gepresste Federbeine vorn
- FK Federn 75/50 (vorn mit 40mm gekürzten Stoßdämpfern von K.A.W., hinten mit ultrakurzen H&R Stoßdämpfern für die Opel GT Vorderachse)
- Kadett GSi 16V Hinterachse
- 2 Grad negative Sturzkorrekturplatten
- Bremsstrommeln vom Astra F 1.6
- 284er Bremse vorn
- und noch einige Kleinigkeiten mehr...

To be continued...