Beiträge von Frank


    Ich hab zwei Friedrich Anlagen aufgeflext um zu sehen was defekt ist. Eine war von einem Schlachtauto, die andere von einem Kumpel. Bei beiden waren 45mm Lochrohre drin und bei beiden waren die lockergeklappert. Generell war die Qualität vom Material sehr schlecht. Die Außenhaut vom Schalldämpfer hätte man auch mit einer Gartenschere durchschneiden können.


    Ansonsten habe ich auch noch einige Leute ausm Bekanntenkreis, die zu 95% schlechte Erfahrungen gemacht haben. Die Anlagen werden übrigens hier um die Ecke produziert, trotzdem würde ich nie sowas kaufen, wenn ich für ein bisschen mehr Geld Spitzenqualität und alles nach meinen Wünschen bekommen kann.


    Wer keine Ansprüche an sich selbst hat, der greift dann wohl zu Billigware. Getreu nach dem Motto, wer billig kauft...


    Ende November ist ja auch nicht mit Schnee zu rechnen. Die bösen bösen Menschen die dir das noch nicht gesagt haben. :rolleyes:

    Da hast du Recht Patrick.
    Ich wollte für den S3 auch meine 17" Winterfelgen mit den 225/45/17 Toyos behalten, aber von Audi gibt es dafür keine Freigabe, weil sonst keine ausreichende Belüftung der Bremse mehr gegeben ist.

    Nicht den C20XE, auch nicht mit der Motronic M2.8. Euro 2 mit EGS System oder HJS Kat, aber für D3 ist der C20XE in jedem Fall zu laut. Einmal damit an den richtigen Polizisten oder Prüfer geraten und dann ist das Geschrei groß. Aber Hauptsache erstmal D3 und der erste Schritt zur Steuerhinterziehung.

    Weil es illegal eingetragen ist. Normalerweise dürfen seit Anfang 2010 keine Abgasverbesserungen an Motoren die es nicht serienmäßig in genau dieser Karosse gab mehr umgetragen werden. Zumindest ist es in Ostdeutschland so, weil der Chef der DEKRA Prüfstelle Chemnitz meinte, dass ich mit der Umtragung in 2008 mit meinem C20XE im Cabrio noch sehr viel Glück gehabt habe.