Beiträge von Frank

Nur mal so zum Thema Chip am C20XE. Völlige Verarsche. In 99,99% der Fälle wird nur der Begrenzer angehoben und der Benzindruck erhöht. Raus kommt natürlich nur ein höherer Verbrauch und geringere Haltbarkeit des Motors. Perlen vor die Säue in meinen Augen. An meinem XE war vom Vorbesitzer auch ein Steuergerät mit RDI Chip, dazu hatte ich noch einen EDS Chip ausprobiert weil das Steuergerät ebenfalls rumlag. Mit dem Seriensteuergerät ist der Motor viel agiler und nicht so träge wie mit den 0815-"Chips".

Hehe, einige fallen drauf rein...

Scheibe, Schriftzüge, Dichtungen und und und sind alle noch weggebaut worden nachdem das letzte Bild entstanden ist.

Nein, die alte Karosse hat die Verstärkungen nicht.
Aber meine aktuelle Karosse hat sie serienmäßig, nicht nachgerüstet. Wenn sie vorhanden gewesen wären, hätte ich sie versucht abzubohren.

Und ja, fast alle Teile von dem Cabrio leben ja in meinem aktuellen weiter. Nur die Karosse eben nicht. Und die Kotflügel fahren mit Miley Cyrus rum.

Und es ist mal wieder Regen gemeldet. :rollin:

Natürlich geht das auch beim Cabrio. Ist doch völlig egal in welcher Karosse dieser Motor steckt. Ich selbst hab am C20XE im Cabrio auch Euro 2 und vorher im alten Cabrio am C20NE D3.

Hab eben grade noch die Scheibe und paar Dichtungen ausgebaut an die ich in der Garage nicht rangekommen bin. In den nächsten Wochen gehts dann wohl schon ab in die Presse.

Heute ist er abgeholt worden. War eine schöne Zeit.

Ach Stefan...

Das ist doch mal ne interessante Bezeichnung.
Wieviel kostet es bei euch Eintritt?