Hab das Summen in meinem Cabrio auch (zwar ein 2.0 GSi Cabrio) und es kommt definitiv von der Benzinpumpe.
Beiträge von Frank
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Ja, deswegen eben. Und weil man zwischen 22er und 23er ja auch nochmal einen enormen Unterschied spürt. Ich kanns aber nur vom ABS sagen, bin letztens die Turbo Bremse im Vectra A erst mit 22er ABS HBZ gefahren und dann mit 23er ABS HBZ. War ein mehr als deutlicher Unterschied.
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Hab noch mehr Photos, auch vom Cabrio auf dem die Felgen eigentlich sind. Hier gibts auch noch mehr: Kadett mit 18 Zoll-geht das?!?![Umfrage]
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Original von Crashy
gebe dir nur gleich den tip bevor du endgültig festschraubst: fette den rücksteller gut ein... das ding verschleißt ohne fett recht schnell .. jaja aus fehlern lernt man..Was meinst du mit Rücksteller?
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Wenn du in dem Gewinde dann Dämpfer vom Kadett verbaust, kannst du dann auch die Kadett Domlager verwenden und somit würde es passen. Mit Vectra Dämpfern, Domlagern usw. passt es nicht. Die Grundfederbeine vom Astra, Kadett, Vectra, Calibra sind aber alle gleich!
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Ja, die kannst die Dämpfer aus dem Astra F im Kadett E fahren. Hinten ist alles gleich, vorne musst du aber Staubkappe, Kugellager und Domlager vom Astra F bei den Astra F Dämpfern mitverwenden.
Andersrum ist es genauso.
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Also ich bin die Sparco Pro 2000 sowohl im Astra als auch im Kadett ohne Probleme gefahren, sind ja auch megageile Sitze! (stehen übrigens grade zum Verkauf mit Konsolen und Laufschienen) Eintragung war gar kein Problem. Musste mir nur eine fahrzeuggebundene Ausnahmegenehmigung für Sitze ohne Rückenlehnenverstellung vom Regierungspräsidum in Chemnitz besorgen, damit dann zur DEKRA und die Sitze wurden per Einzelabnahme eingetragen. Mit der Genehmigung und dem DEKRA-Gutachten zur Zulassungsstelle und gut war.
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Original von Turbospeedy
Beim 16V würde ich den nicht unbedingt benutzen, aber gehen tut das, habe diesen 7Jahre mit der LET-Bremse gefahren, allerdings muß ich sagen das der 22er HBZ weitaus besser ist als der 20er allein der Druckpunkt der Bremse ist viel schöner nicht mehr so weich.Boar, kann mir das kaum vorstellen, dass das fahrbar ist. Die Turbobremse fährt sich doch mit dem 22er HBZ schon megabeschissen.
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Und hier ist noch einer, der gemerkt hat, dass seine H&R Gewindefederbeine, die in einem Astra F GSi mit ABS verbaut waren, gar keine Aufnahmen für die ABS Sensoren haben...
Würde mich also auch mal interessieren, ob man das Problem irgendwie lösen kann.