Beiträge von Trascher

Also du hast Federn, Schrauben und die Dichtung neu?
Wenn´s dann zum verrecken nicht dicht ist, schau mal die Dichtung genau an. Ich hab hier 3 stück liegen gehabt die alle gleich deklariert waren aber 2 Stück waren kleiner. Die "größte" ist dicht Evtl. hast du da auch ne scheiß dichtung erwischt.
Ansonsten fällt mir noch ein: Ist der Konus zum Kat denn noch vollständig vorhanden? War bei mir mal fast komplett weggegammelt. Da gab´s dann natürlich kaum noch Dichtfläche.

So oder so brauch ich wen der schweißen kann und im Winter lust hat das dinge mit mir reinzuschweißen

Ehrlich gesagt sagt mir das schrauben nicht zu. Sieht irgendwie scheiße aus was meinen Geschmack betrifft.

Wie so ein alter genieteter Panzer *G*

Zitat

Original von Kadett-D 1.3N
Also wie Grufi schon gesagt hat. Bohrer bzw Fräser ist wichtig, damit geht es am besten. Und du wirst doch an Kumpel ham, der Schweißen kann???

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Leider nein

Hmmm ausgezeichnet.

Nur noch schweißen lernen...

War ein schönes auto. Damals mal...

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Haste ja echt glück gehabt für das kleine Geld so ne gute Basis zu bekommen. Und der NE ist auch geil
Ich mag den. Auch wenn viele auf´n XE schwören. Der NE ist halt ne Robuste sau!

Weiter so!

Moin. Hab mir grad ein paar gedanken gemacht das ich diesen Winter ja evtl. mal meinen Schloßträger wechseln könnte. Der ist seit ca. 5 Jahren krumm. (kleiner unfall).

Wie schwer ist sowas? Was braucht man alles dafür? Außer dem Schlossträger natürlich? Und diesen Mittelteil zwischen Schlossträger und Traverse unten.

Verdammt
Ich hab vor 10 Jahren mal eine gehabt. Auf´m Schrotti ergattert. Is dann aber mit dem Auto wo se drauf war verkauft worden. Dacht ich mir nix bei

Vorrausgesetzt es ist eine Original GSI front. Gab/gibt auch einige auf´m Aftermarket die Einteilig sind.