Beiträge von Trascher

Besorgst dir passende Lautsprecher 9x15 und baust dir dann einen passenden Montageramen.

Kontrollier mal deine Massebänder. Da ist dir vielleicht eins abgeflogen oder hängt nur noch an einer litze oder so. Deshalb gehen alle Kontrollampen an der Anlasser hat natürlich keine Kraft. Einfach zu testen mit Starthilfekabel von Masse Batterie an Karosse/Motor etc.
Hat mein vorredner auch schon erwähnt.

Nen Diagnosestecker gibts auch, kann man mit ner Büroklammer ausblinken. Hängt an der Spritzwand im Motorraum. Mal suchfunktion benutzen wegen Pins und Blinkcodes.

Wenn eine Endstufe "übersteuert" geht sie nicht kaputt. Dann geht erstmal der Lautsprecher Kaputt wegen Clipping. Andere Geschichte. Möglich ist das schon die zu Reparieren wenn du wen findest der in deiner Nähe ist Ahnung davon hat, sie dir mal aufmacht und schaut. Laut dem YT Video ist es ne kleine Magnat. Da würde ich mir jedoch jetzt nicht allzu viel mühe machen.

Lg.

Kraftstoffrelais mal gucken, liegt am rechten dom wenn du vorm auto stehst. Die gehn oft hops. Wenn er lange stand mal filter und zuleitungen etc. kontrollieren. Schaltplan gibts im Kadett E Buch So wirds gemacht, das man auch online anschauen kann. Link hab ich grad nicht.

Ich hatte selbes Problem auch mal. Allerdings beim C20NE. In Rechtskurven keine Gasannahme mehr. Geh mal den Spritschlauch von der Pumpe zum Tank ab. Der knickt gerne am Tankstutzen. Bei mir war der schon gerissen. Hat aber noch nicht getropft. Aber bei Rechtskurven knickte der dann so ein das kein Sprit mehr kam.

Was du noch Probieren kannst, den Remote mal messen. Ob der Konstant ist und evtl. den abklemmen und direkt von Plus mal Brücken. Sonst kommst ohne Aufschrauben der Endstufe nicht weiter.

NTC=Negative Temperature Coefficient Thermistors

In deinem Fall eingesetzt für:
Heißleiter werden auch zur Begrenzung von Einschaltströmen angewandt. Ein Heißleiter in der Zuleitung eines elektrischen Geräts ist vor dem Einschalten kalt, leitet somit schlecht und verringert bei dem Einschaltvorgang den Einschaltstrom. Nach dem Einschalten erwärmt er sich durch den Stromfluss und verliert seinen hohen Anfangswiderstand, womit das elektrische Gerät die volle elektrische Leistung erreicht.

Nur als beispiel. Da ich deine Endstufe nicht kenne und nicht weiß wie die Geschaltet ist könnt´s auch jede menge anderes sein. Aber das knacken in den LS deutet auf sowas hin.

Möglicher defekt der Endstufe. Z.b NTC kaputt oder ähnliches.

Wo ist denn das Problem?

Gibt die doch "neu" in der Bucht.

Kadett E Tank

Ihn zum H Kennzeichen zu behalten klingt auf jeden Fall nach einem guten Plan