Beiträge von Rennsemmel

Och nö, da hab ich zwei linke Hände. Alles andere gern, nur lacken... da bekomme ich regelmäßig 'nen Fön, wenn die Rotznasen laufen...

Man soll nicht glauben, dass manche nicht einmal der deutschen Sprache mächtig sind...

Klick mich!

Huch, keine Ahnung. Dafür ist der Lacker zuständig. Da hab ich ja nun mal gar keine Ahnung, von welcher Firma die Farbe sein soll...

So, kurzes Freitags-Update...

Ich war heute wieder in der Schrauberhalle und hab ein wenig gebastelt. Meine Zentrierringe kamen heute von Power Tech. Gleich auch mal dazu ein "Suchbild". Was versteckt sich im folgenden Bild für ein klitzekleiner Fehler? Tipp: links neu, rechts gebraucht...

Dann kamen endlich die ersten originalen Ersatzteile eingetrudelt. Alle Abdeckgitter, Lüftungsdüsen, Blindschalter, Heizungsblende, Tacho, Spiegel, Innenleuchte mit Leselampen... Natürlich hab ich gleich alles verbaut. Nun ist die "Olli" (weil "sie" ja bald olivgrün ist und Zicken wie eine Frau macht ) fast wieder innen original. Ein paar Kleinteile fehlen noch (Gurtabdeckungen rundum, beide Aschenbecher hinten, Handschuhfach, neuer Schaltknauf, Schaltsack und Ledersack für den Handbremshebel) - dann wäre es "geschafft"...

(Bilder sind leider in bescheidener Quali, da mit 'nem Handy aufgenommen. Bessere folgen bald...)

Bei dieser Aktion habe ich gleich noch den Lichtschalter getauscht. Wenn ich in letzter Zeit mit Licht gefahren bin, ist in unregelmäßigen Abständen die "Olli" ausgegangen, von jetzt auf sofort. Aus Richtung Lichtschalter hat es auch ab und zu mal "komische Geräusche" gegeben. Also raus mit dem ollen Schalter, neuer (gebrauchter) rein. Nun gehts. Habe vorhin eine längere Testfahrt mit Licht gemacht, "Olli" macht nun keine Zicken mehr...

Allerdings hat sich heute auch noch die Tachowelle (oder der Mitnehmer?) verabschiedet...

Tante Edit sagt:

Ich habe dann heute noch gleich einmal überprüft, um welche Felgen es sich nun handelt. Also: es sind Power Tech Alufelgen, Typ BCW, vorn 7,5Jx16 H2, ET20 und hinten 9Jx16 H2, ET15... Mit diesen Fakten werde ich bei Power Tech nächste Woche ein Felgen-Gutachten (für 10 Euro) anfordern und dann die Felgen beim TÜV eintragen lassen...

Ui, nee... dann bleib ich (lieber) bei olivgrün matt... *duck und weg*

Hmm, olivgrüne Kisten fahren hier in MD recht wenige herum. Allerdings gehe ich nihct mit der Masse mit... Matt grau ist auch nicht so übel...

Spoiler ist schon in Arbeit und kommt die Tage per Post. "Pfusch" ist noch harmlos ausgedrückt, was sich der Vorbesitzer da geleistet hat. Geht teilweise gar nicht!!! Könnte brechen, wenn ich sehe, wie die Flachzange allein hinter dem Tacho die Kabel miteinander verbunden hat (weil er ja ein Digitaltacho drin hatte): Kabelenden abisoliert, beide miteinander "verdreht" und Plastikband (ähnlich Tesa) draufgepappt. Ich freue mich schon auf den ersten Kurzschluss...

Die ersten Ausläufer spüre ich gerade: wenn ich ohne Licht fahre, alles okay, Motor läuft soweit, keine großen Probleme. Schalte ich das Abblendlich dazu, geht in inregelmäßigen Abständen der Motor von jetzt auf sofort aus. Einfach so. Wie Schalter aus. Komisch. Schalte ich das Licht aus, geht es wieder. Ich vermute einen defekten Lichtschalter, muss ich mal am WE nachschauen...

Heute sollten die ersten orignalen Ersatzteile kommen, warte auch schon, kommt aber nichts... ärgerlich...

@Badtoyz:

Im Gegensatz zu rot, ist olivgrün hübsch!

Hübsch, hübsch... danke!

Naja, ich meinte "halbwegs" original... Da passt eben gut zueinander. Alles andere sieht ein wenig "komisch" aus... Nee, habe mich nun entschieden: ringsum originale Leuchten... (In olivgrün wurden die BW-Kombi's ausgeliefert... )

So, News.

Habe gestern mal richtig gegrübelt und bin zu dem (nun wohl endgültigen) Entschluss gekommen, dass ich ringsum nur originale Leuchten, Scheinwerfer und Blinker verbauen werde. Heißt: hinten in rot (links Nebelschlußleuchte, rechts Rückfahrleuchte), vorn Serienscheinwerfer und GELBE Blinker! JAWOLL! Paßt dann am besten zum olivgrün und ist in Richtung "Originalität" der beste Schritt - "Deutsches Kulturgut" eben...

Neue originale Rückleuchten hab ich schon, fehlen nur noch neue gelbe Blinker für vorn. Die gibts schon für 4,99 Euro in der Bucht. Die Scheinis werden auch irgendwann mal neu, kosten um die 17 Euro (neu) - hält sich also alles in Grenzen...

Das heißt auch, dass ich keine anderen Rückleuchten mehr benötige und meine "smoke" UND meine rot / schwarzen von Hella (mit ABE) nun verkaufen werde. Einen entsprechenden Verkaufsthread werde ich nachher mal erstellen. Allerdings werde ich die Heckblende verwenden und lacken lassen...