Beiträge von Serenity1988

Zitat

Original von Der Rostdoktor
habe in der Oltimer Praxis gelesen das der Bosch-Dienst Kurse anbietet für die alte Technik, Untericht von alten Hasen die schon fast in Rente sind lernen jungen Nachwuchstalenten die alte Technik

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Das hört sich ja mal richtig gut an da muss ich mich mal informieren.
Danke für den Tip

Vergaser? Schön wärs gewesen in der Schule hieß es nur braucht ihr nicht mehr und in der Innung wurd der mal hochgehalten und gesagt das ist ein Vergaser aber das braucht ihr eh nichmehr.
Eigendlich schade hätte das gerne mal gelernt aber wenn ich in mein Buch gucke versteh ich nur Bahnhof.

Das mit Laptop bzw Tester ist echt schlimm, darfst ja auch nix mehr repariern ohne vorher den Tester angeschlossen zu haben.

Rahlstedt kommt glaub ich auf die ecke an.
War nicht von der Innung( zum Glück )
Das is cool dann hast du ja wenigsten noch RICHTIG gelernt.
Hab mir das damals bisschen anders vorgestellt wie ich angefangen habe, mehr reparieren als tauschen
Und dann noch der ganze Elektrik kram ( kotzt )

Cool Meister da hast ja noch einige aufstiegschancen.
Hat aber einiges gekostet wa?

Aus deinem leider entnehme ich das es nicht so die tolle gegend ist^^
Stimmt ist um die Ecke.
Doch bin in HH zur Schule gegangen da ich erst im zweiten Lehrjahr zu Wichert gekommen bin und vorher in einer reinen Ausbildungswerkstatt war.
Deshalb wurde das so übernommen das ich weiter in HH zur Schule gehen konnte.

Hi

Ich wohne noch in Jenfeld.
Gelernt habe ich bei Auto Wichert in Norderstedt.

Du wirst lachen
Bei Opel
War auch erstaut das die sowas noch ranholen können für so einen alten Wagen.
Aber 3 Tage warten und zack heute war er da:D

Hey Leute
Danke an euch alle für den netten Empfang hier

Habe heute mal die Abdeckunungen abgenommen aber konnte nicht viel sehen da erstens da viele Kabel hängen die mir nich original aussehen und zweites da schonmal jemand mit ner schwarzen Masse das Blech eingeschmiert hat, aber werde da nochmal nachschauen.

Heute habe ich endlich meine Mittelkonsole wieder zusammengebaut, da mir beim ausbau zwecks neuen Lämpchen, die halterung für den Zug der Warm/KIalt verstellung kaputt gegangen ist und ich diesen neu bestellen musste.

Nächste Woche hol ich mir wieder Kurzzeitkennzeichen dann gehts auf in die Werkstatt um mal eine durchsicht zu machen.

Ja etwas Pflege und dann passt das

Die Schönheit wird im Originalzustand bleiben.
Höchstens eine andere Auspuffanlage da der Endtopf abgerissen is.
Zuerst möchte ich ein bisschen rückrüsten, sprich originale Spiegel, das Opelzeichen vorn muss drauf ( Ganz wichtig ) die Scheibenfolien hinten raus.
Dann kommt der Motor dran, alles neu.
Danach kommt das allerwichtigste, die Rostbehandlung.
Möchte alles Roststellen finden und dann wahrscheinlich den Wagen in ner Oldiewerkstatt oder Karosseriewerkstatt geben die mir den Rost Fachmännisch entfernen.
Danach soll er mit Mike Sanders Hohlraumwachs behandelt werden um ihn noch lang zu erhalten.

Dann ist es der C20ne und ich muss sagen der geht schon verdammt gut.

Stimmt man sieht kaum noch welche und wenn dann die Cabrios

Hey das geht ja schnell hier

Vielen Dank für den herzlichen Empfang.

Also gewaschen wird er auf jeden Fall noch, bemühe mich grad nen Garagenstellplatz zu finden damit er im trockenen steht.

Ja das stimmt in der Ausbildung war ja fast nur Elektronik
Aber ich will unbedingt die alte Technik erlernen

Also es ist ein Originaler Gsi
Ich denke es ist ein C20ne, konnte aufn Block nochnix erkennen, da er aber nen Kat hat bleibt ja nurnoch der C20ne oder?^^
Kaufpreiß sag ich ma nich^^
Also loswerden bestimmt nicht das is mein Baby. Aber mein Corsa kannste haben
Unterbodenblech schaut soweit recht gut aus zumindest von unten, lag letzte Woche unterm Auto um den Benzinschlauch zu machen, genau kann ich erst nächste Woche gucken wenn ich wieder #Kurzzeitkennzeichen habe.
Radläufe haben Rost( der linke schon mehr) der rechte ist noch nichsoschlimm aber dort wo die Stoßstange anfängt is n kleine Loch
Und am rechten Schweller,genau da wo der SChweller mit der Tür abschließt sind 3 Löcher.
Mehr habe ich nochnicht gesehen.

Ein Bild vom Knackarsch zwar etwas Schräg aber egal
Eh Voila

Hallo Leute

Möchte mich hier mal vorstellen.

Ich heiße Sven bin 23 Jahre alt und komme aus Hamburg.
Bin seit mitte Januar endlich ausgelernter Kfz-Mechatroniker

Seit nun ungefähr 2 1/2 Jahren bin ich Corsa B gefahren, da mich in dieser Zeit das Auto mehr Geld und Nerven gekostet hat als alles andere, war es an der Zeit ein neues Auto zu kaufen.
Zuerst war ich auf der suche nach nem Golf 2 oder ein paar Japanern.
Doch irgendwie zog es mich wieder in die Opelecke.
So kam es das ich im Internet auf eine Kadett E Gsi gestoßen bin der 3 Jahre in einer Garage stand.
Nicht lang gezögert wurde der angeschaut und die lange Fahrt von Hamburg nach Velbert (bei Essen) 387Km sollte sich als lohnenswert erweisen.
Er war verstaubt aber der Lack sah gut aus, die Roststellen sahen nicht sooo wild aus, also neue Batterie rein und schauen ob er anspringt.
Nach 3 Startversuchen Sprang er an und lief fast sauber ( Opel halt ) , da war klar den nehm ich mit.
1 Woche später holte ich ihn mit einem gutem Kumpel ab, die fahrt verlief bis auf einem ausgerissenem Kabel und einem porösem Benzinschlauch ( was esrt zuhaus auffiel ) problemlos.
Nun steht er zuhaus und wartet auf Pflege, die er bald auch bekommt.

Hier ein Bild von meinem Schmuckstück.

Hoffe hier nette Leute kennzulernen, mir etwas hilfe zu holen da die alte technik mir noch nicht anz so liegt und villeicht mal bei einem Kadett treffen dabeizusein

Liebe Gruß
Sven