Hallo,
Soweit ich mich erinnern kann, hatten die Kadetten mit 1,2l und 1,3l Motoren alle die Delco Sättel. Die 1,6l und 1,8E die ATE Sättel. Besorge Dir "einfach" die Bremsschläuche für die ATE Sättel.
kann mich auch irren, ist einfach etwas länger her.
Gruß: Marcus
Jo,
sehr gerne, dann tauchen wir da mit ner D Kolonne auf. Schreib mir einfach mal den Treffpunkt und ne Uhrzeit, dann kommen wir da hin.
Gruß: Marcus
Jepp, das isser, bzw war er, jetzt meiner. Nur über den Preis möchte ich nicht reden.
Am 17. komme ich damit nach Mülheim zur alten Dreherei.
Gruß: Marcus
Ja, die Zierleisten fehlen noch, da hab ich nen Kumpel der beim freundlichen arbeitet schon drauf angesetzt. Die Karosseriefirma, die den gemacht hat, hat die alten leisten sowie den Schriftzug Berlina leider entsorgt GRRRRRRRR !!!!! Aber da wird sicherlich irgendwann ranzukommen sein.
ZitatAlles anzeigenOriginal von 16SDriver
Sehr schön, dann am besten mit uns am 17. 06 zur Alten Dreherei nach Mülheim fahren, da ist Oldtimertreffen., sofern das Wetter gut ist. Ich könnt noch weitere originale Kadett D unter meinem Schild gebrauchen. Ist das der der aus Dorsten angeboten wurde?
Hallo,
ja, am Sonntag sind wir auch auf dem Treffen an der Dreherei. Fahre da zum erstenmal hin, muss da mal schauen wie ich da hinkomme, und ob die Zugewiesene Stellplätze oder frei wählbare Stellplätze haben. Ich denke mann wird sich dann sehen.
Gruß: Marcus
Hallo,
In früheren Jahren gab es für mich nur den Kadett D. Da wurde geschraubt, getunet, tiefer härter breiter, und kaum ein Opel Treffen ausgelassen. Irgendwann hörte das mal auf. Doch der D Kadett war immer bei mir im hinterköpchen geblieben. Jetzt hat es mich wieder gepackt, und ich hab mir einen D besorgt. Dieser soll aber Serie bleiben, und ist mittlerweile auf H Kennzeichen zugelassen.
So, jetzt mal versuchen Bilder hinzuzufügen.
Gruß: Marcus
