Jepp,
bin dann definitiv dort.
Diesmal mit Caravan.
Gruss Michael
Jepp,
bin dann definitiv dort.
Diesmal mit Caravan.
Gruss Michael
Bin dort.....aber ohne Caravan.
Gruss Michael
Bin dort.....aber nicht mit dem Caravan.
Gruß Michael
Wir, am Samstag morgen.
Gruss Michael
Hi,
schade das ich nicht mit dabei sein kann. Sind an dem WE beim Opel Team Aerzen auf deren 1. Treffen.
Wünsche Euch nen geiles und Wettermässig super Wochenende.
Gruss Michael
Hi,
na das schaut doch sehr gut aus.
Dein Polierer hat ja auch sehr gute Arbeit geleistet.
Bin mal auf den angebautem Zustand gespannt.
Gruss Michael
Werden ab Samstag dort sein. Eher klappt wegen der Arbeit nicht.
Gruss Michael
Dann ist ja alles gut. ![]()
Hättest eigentlich nur bei Kerscher anrufen und ordern müssen.
Das die die Teile haben hatte ich ja geschrieben (deren Antwortmail war von heute morgen) und was die kosten auch.....
Gruss Michael
Ich bin für einfach so lassen wie es ist.
Ist doch gut so, und "anders" machens doch alle ![]()
Wenns schon sein muss irgendwas an der Anlage zu ändern nur EIN Endrohr ohne Absorber.
Gruss Michael
Ja man kann vieles ohne Probleme eingetragen bekommen wenn man sich vorher mal ein wenig Hintergrundwissen aneignet.
Felgen mit Gutachten für "Fremdfahrzeuge" eingetragen zu bekommen ist doch kein Problem wenn halt die Daten auch zu dem Fahrzeug passen auf das sie sollen (z.B. LK, NLB, Tragfähigkeit, Fraigängigkeit zur Bremse etc.)
Schwierig wird bei Erstausrüsterfelgen die keine Gutachten besitzen oder an deren Daten / Papiere man schlecht drankommt.
Dann ist wieder das Prinzip mit rufen in den Wald angesagt.
Aber ich schweife ab.... ![]()
Fakt ist das,wenn die Felgen nicht richtig zentriert sind, das Fahrverhalten speziell bei den Fronttrieblern recht nervig werden kann. Besonders gemerkt hatte ich das mal mit ATS Classic 13" auf meinem alten D-Caravan 18E. Mit den Ringen (57,1 Opel 4/100 Hecktriebler auf 56,6 Opel 4/100 Fronttriebler) fuhr sich die ganze Sache viel ruhiger und das Lenkrad war auch nicht mehr am Wackeln.
Hinten ist der Ring nicht ganz so wichtig aber wenn man schon ne Zentriermöglichkeit von Opel angeboten bekommt sollte man sie auch hinten nutzen.
kallejay
Du sollst den Prüfer nicht anlügen....erstens zu Deiner Sicherheit und getreu dem Motto: wer einal lügt .... ![]()
Wo es die Ringe gibt habe ich ja geschrieben :engelchen:
Gruss Michael