Hi,
wenns wirklich nur die Schaftdichtungen sind warum nen neuen (anderen) Motor einbauen? Bei dem was man nun hat weiss man doch was im Busch ist. Kaufe ich nen anderen der (wie fast immer) 110tkm gelaufen hat kann genau der gleiche Fehler nach 2 Wochen auftreten.
Also lieber den alten wenns von den Teilen her im Rahmen bleibt reparieren.
Gruss Michael
Hi,
ich bin gelernter technischer Zeichner 
und arbeite als Konstrukteur bei einem Automobilzulieferer in Lippstadt.
Gruss Michael
Hi,
da nun bald die Montage meiner Weber an die neue Ansaugbrüche von bdilas ansteht mal ne allgemeine Frage:
Welche Dichtung habt ihr genommen?
Auf der neuen Brücke sind dicke schwarze Kunststoffteile mitgeliefert worden.
Desweiteren habe ich auch fast neue Schwingelemente mit O-ringen und diesen Federn liegen.
Oder nur eine einfache Papierdichtung dazwischen machen?
Teilt mir Eure Erfahrungen mit....
Gruss Michael
Habe letztens nen guten Tip gekommen den ich bei meinem Caravan letzte Woche ausprobiert habe.
Erstmal möchte ich mich bzgl. der Temperaturen meinen Vorschreibern anschliessen. Habe bei mir nen Gasgebläse hinter den Wagen gestellt um eine gute Temperatur zu bekommen.
Geklebt habe ich den Himmel dann mit Faserverstärktem doppelseitigem Klebeband von Tesa. Gibt es in jeden guten Baumarkt.
Der Vorteil ist das man nicht die Schmiererei mit dem Kleber hat und auch jederzeit wieder korrigieren kann. Ausserdem kann dann der Kleber auch nicht "durchschlagen". Ich war echt davon begeistert.
Gruss Michael
Hi,
frag mal bei Carglass an. Die machen das mit Fa. Foliatec zusammen.
Gruss Michael
Hallo,
unten am Tank nach vorne hin sitzt der Tankgeber. Daran sind 2 Kabel.
eins geht zum Anzeigeinstrument und hat nen runden Stecker.
Das 2. ist mit nem 6,3er Kabelschuh am Tankgeber aufgesteckt und geht zur Masse.
Oft sind diese Verbindungen oxydiert und deshalb geht die Tankenzeige nicht. Würde ich als 1. Nachschauen.
Ansonsten das Kabel nach vorne mal durchmessen.
Geht denn die Temp. Anzeige normal? Ansonsten könnte auch der Spannungsregler im Cockpit durch sein. Das das Instrument selber mal defekt ist kommt sehr sehr selten vor.
Gruss aus der Nachbarschaft 
Hi,
wenn Du es schaffst nen Reihensechser und nen Getriebe in nen Kadett von der breite her unterzubekommen melde dich. Dann komme ich vorbei und mache Fotos.....
Gruss Michael
@Stance
wie wärs mit Beine ein wenig absägen? Dann fällste weniger auf
Wünsche Euch auf jeden Fall viel Spass dort. Werde zu der Zeit unter meinem Caravan liegen....Kadett D Treffen ruft...
Gruss Michael
Hmmmmm,
macht Spass hier zu lesen....
Ist aber komisch das alle fast das gleiche denken und schreiben, nur das die Realität aufm Treffen anders aussieht.
WO SIND DIE RANDALIERER UND VERFECHTER DER FREIHEIT AUF OPEL TREFFEN ??
Wie schon gesagt mir machts immer weniger Spass zum "normalen" Treffen zu fahren. Megaevents meide ich generell.
Ich denke wenn das mit der Scene weiter so abwärts geht fahre ich nächstes jahr nur noch wenige Treffen (damit sind auch die meistens langweiligeren Tagestreffen gemeint).
Bzgl. Tuning lasse ich mich jetzt mal nicht aus denn davon habe ich keine Ahnung.
Gruss Michael
