Na denn herzlichen Glückwunsch.
Ich hoffe Du hast dafür nen spezielles Bremskolbenfett benutzt......
Gruss Michael
Na denn herzlichen Glückwunsch.
Ich hoffe Du hast dafür nen spezielles Bremskolbenfett benutzt......
Gruss Michael
Hi,
nächste Woche steht bei mir die "Hochzeit" an.
Nun habe ich aber die Befürchtung das es mit dem 2.0er Kopf in Verbindung mit den offenen K+N am demnächst montierten 16V ATE BKV recht eng wird ![]()
Kann jemand mit ein paar Fotos meine Bedenken zerstreuen ![]()
Gruss Michael
ZitatAlles anzeigenOriginal von DiE CoBrA
jetzt werd ich dann das umsetzten was ich gelernt habe und manche fehler die ich beim üben gemacht habe nicht mehr machen.....
Den einzigen Fehler den Du jetzt machen kannst ist bei dem Teil noch einmal anzufangen. ![]()
Aber wenns so sein soll....viel Spass und Erfolg.
Gruss Michael
Na siht doch noch ganz passabel aus.
Und nen Schiebedach im D muss nicht immer gut sein.....
Gruss Michael
(kannst ja mal auf ner Probefahrt vorbeischneien....)
Hi,
manchmal hilfts sich nen Rep. Buch zu kaufen.
Die paar Euros sollte man schon inverstieren....
Gruss Michael
Hi,
wenns wirklich nur die Schaftdichtungen sind warum nen neuen (anderen) Motor einbauen? Bei dem was man nun hat weiss man doch was im Busch ist. Kaufe ich nen anderen der (wie fast immer) 110tkm gelaufen hat kann genau der gleiche Fehler nach 2 Wochen auftreten.
Also lieber den alten wenns von den Teilen her im Rahmen bleibt reparieren.
Gruss Michael
Hi,
ich bin gelernter technischer Zeichner
und arbeite als Konstrukteur bei einem Automobilzulieferer in Lippstadt.
Gruss Michael
Hi,
da nun bald die Montage meiner Weber an die neue Ansaugbrüche von bdilas ansteht mal ne allgemeine Frage:
Welche Dichtung habt ihr genommen?
Auf der neuen Brücke sind dicke schwarze Kunststoffteile mitgeliefert worden.
Desweiteren habe ich auch fast neue Schwingelemente mit O-ringen und diesen Federn liegen.
Oder nur eine einfache Papierdichtung dazwischen machen?
Teilt mir Eure Erfahrungen mit....
Gruss Michael
Habe letztens nen guten Tip gekommen den ich bei meinem Caravan letzte Woche ausprobiert habe.
Erstmal möchte ich mich bzgl. der Temperaturen meinen Vorschreibern anschliessen. Habe bei mir nen Gasgebläse hinter den Wagen gestellt um eine gute Temperatur zu bekommen.
Geklebt habe ich den Himmel dann mit Faserverstärktem doppelseitigem Klebeband von Tesa. Gibt es in jeden guten Baumarkt.
Der Vorteil ist das man nicht die Schmiererei mit dem Kleber hat und auch jederzeit wieder korrigieren kann. Ausserdem kann dann der Kleber auch nicht "durchschlagen". Ich war echt davon begeistert.
Gruss Michael