Beiträge von chris18c20ne

so wir hamm auch mal wieder bishen was gemacht . so langsam wirds mal wieder ein auto mit allen teiln und ohne rost . Radläufe sind alle gezogen so das nix mehr schleifen kann nur is der bock sau hoch :ahhhh:

das wird ein vectra in grün , noch isser aber schwarz !
isses auto vom kumpel muss bis ende märz fertig sein wird eng .

mein kollege sein 1.4er astra bj 93 hat das aber nich !?!
Hat nur wie beim kadett die bolzen in der orginal stange vorn deswegen bin ich voll verwirt

hab immer noch en problem hab son träger nur irgend wie passt der nich hinten und nich vorn .
Hat jeder Astra son dinge oder nur die gsi modele?

Ich bau mir sowas nich ein hat ja schon fast jeder bin ich vieleicht bald einer der wenigen mit orginal amaturen dings

Aber trotzdem viel spass . Das anpassen der mittel konsole soll noch probleme machen hab ich von mehren gehört weil da immer en loch bzw en schlitz is

Na dann mal viel spass beim löten .
Ich will das nich machen müssen .

Ich hab noch nie nen federbein ausgebaut um die federn zu taucshen ne flex mit ner dünnen scheibe feder in der mitte durch und raus genommen und gut, komm ja eh andere rein. wenn man das federbein ausbaut besteht immer noch die gefahr das was anders kaput geht wie nen kugelkopf oder so bei alten autos .

der D karton is von Eds !!
Der fährt auch noch .
Gabs hier nich mal einen der den 3,0 v6 mit kompresor und 4x4 gebaut hat im kombi und im cc????

Lambda is egal beim Ne die macht nix aus .
Aber so wie sich das anhört würde ich mal sagen Der Luftmengenmesser hat ne macke und Verabschiedet sich .
Kommt öfter für den Ne

Die wellen sind alle gleich , nur die 4x4 hamm auf der beifahrer seite ne kurze statt ne lange das is aber nich wichtig.
Kannst alles nehm vom 1,8 - 2,0 16v beim turbo bin ich mir nich sicher.

mit hat man das erzählt ich soll ein holz nehm für die tür .
Wie genau das geht weiss ich erst in paar tagen wenn die tür angepasst wird.
Wenns nich so geht dann wird der hammer genommen :ahhhh: