Beiträge von chris18c20ne

das ding hab ich bei ebay gesehn
find die farb gestalltung nich wirklich prikeldt aber ich denk mal das wird behoben oder ?

Hab gestern nen schönes fake von GM-5 bekomm von mein auto
so stell ich mir das vor nur halt noch bischern verfeinert

du muss soweit ziehen das nix schleift und die radlauf fläche abgedeckt ist . Die felge also der rand darf überstehn glaub ich nur der Reifen nich .
Und ja einfeder sollte er ja auch noch ohne schleifen .

warum schraubst du nich einfach die geber um nimmst den alten kabelbaum vom kadett ???
BIs auf die tc und enventuell die einspritzdüsen sowie eine nocke is nich anders an dem motor !!
Man kann also auch den verteiler fahren .
Und nich vergessen die schwungscheibe Tauschen weil die so schwer ist bei der M2,8

Auch mal die sicherung kontroliert ?
Mal durchgang gemessen ?
Birne durchgang gemessen das die auch wirklich ganz ist ?

Kolben ringe oder ventielschaft dichtung hat ich beim 16v auch war die klappe auch russig bzw schwarz

Böhse Onkelz
Rock - ehr unbekanntes und szene bekennend
Ja kc und so und bischen so dance und trance was da so in Charts is zur abwechslung

sind definitiv nich gleich sonst müsste man die ja nich wechseln beim umbau auf 16 .
Der 2,0 8v hat 20mm und der 16v hat ein stabi mit 22 .
Bei den letzen friscos 1,8 waren die 22er stabis auch drin und auch das 16v frontteil

ich kann die ne fzg schein kopie besorgen wenn ich mein kumpel antreff wo die federn beim Gsi eingetragen sind .
Bezeichnung waren bei mir nich mehr erkennbar .

kommt drauf an was du haben willst gibt für 150€ nen kaltlauf regler womit man dann auf e2 kommt und 147€ steuern bezahlt oder die teuerer variante mit euro2 sport kat der gleich noch bessern klang macht und leistung bringt