Beiträge von chris18c20ne

guck dir das ding mal an wenns in der nähe bei dir ist und fahr ne runde und mal auf ne bühne und von unten gucken dann weisste mehr obs sich lohnt noch so viel auszugebn für ein kadett

für das auto kannst nich mehr wie 1000€ ausgeben ist ja nich viel . das wrtvollste sind warscheinlich die felgen . erst anschaun dann bieten.
ich sprech aus erfarung

hba mir gestern von mein kollegen die preise für die reparurbleceh geben lassen da bin ich mit allen bei 250€ und das sind ne menge
Warum sollte das bischen schweissen nich in einer woche vergessen sein bei mir ist dochdie zeit da kann doch wenn ich möchte 24h was machen mal übertrieben gesagt .
Und ich möchte nich nen pokal auto haben nur eins was länger hält und mir gefällt und wo man mal bischen 1/4meile fahren kann

das rost frei machen kost mich aber keine 1400€ bezahl ca 350€ für blech schweisen tun wird selber . sandstrahlen mal schaun wenn dann nur unten rum also unterboden und so .
Fertig werden sollte alles eigentlich bis april oder so halt nächstes jahr aber ich denk mal das wird nix weil kein nötiges geld vorhanden ist .

fahren tut das auto schon nich mehr ist schon komplett zerlegt.
also nur noch vier räder dran und nen lenkgetriebe.
hab mir eigentlich vorgestelt das er bis zum trefffen in oschersleben fertig sein soll aber das wird woll nix .
Hab im moment den ganzen tag zeit zum schrauben nur nich das nötige klein geld zu verfügung.
Das grösste problem ist woll die lackierung weil die für mich sehr teuer ist mit 1500€ ca . alles ander ist eigentlich nich so das thema wie bleche und so klein kram .

Moin , wie lange sollte ich einplannen wenn ich alles in aller ruhe mache ? wie zb neue bleche , karrose bischen ändern bb, keine griffe hinten breiter , astra griffe vorn . Innen ein bischen farbe und musik also nix besonders also nix um nen pokal zu holen dafür fehlt mir eh das geld .
Wie lange habt ihr für sowas gebraucht ?

probiers mal mit andern federn .
oder nen klein spoiler vom gsi drauf son ding hilft auch .
oder neue reifen das die eventuell schon zu hart sind bzw zu alt

ich weisss ja wie ich das raus bekomm , möchte nur wissen obs da nen trick gibt das ich das nich verstellt beim aus bzw einbau

also brauch ich mir nur nen motor mit schalter einbaun und kabel hoch legen ?
kann ich die kabel von der batterier aus gleich hochlegen mit ner 40a sicherung wie beim verstärker?

ja bau das aus dann wird die karose gelackt und im frühjahr alles wieder zusammen gebaut .
spur muss eh eingestellt werden .