Beiträge von chris18c20ne

Find das gar ne so schlecht ...
auffalen tut man sich mit dem auto ;D
Wenn der auch noch richtig gut geht dann past das ganz gut.
wobei da wohl wirklich vllt ne Orginale front dann sollte vom Gsi nicht der gfk müll da ...
und halt richtig tief ddas ding da gucken die leute schon

Also ich bezahl für die saison für meine 2,0 stufe welches fast wie Gsi bewertet wird 360 ca mit teilkasko wenn se das annehm...
Das aber bei SF 1 ! also um die 100prozent.

wie kann man da bei 40prozent soooo viel bezahln versteh ich gar nicht :-O

teilkasko ist bei mir auf die saison gesehn nen betrag von 20€

Saison von 4-10 wie üblich halt.

tyenklasse war glaube 23 oder sowas

Die voll alu llk kann man umschweissen lassen .
Bei orginal teilen hat man meist ein Plaste kasten dran da kannste natürlichnix dran schweissen

was verstehste den unter orginaler front???
8v front ?
16v front?
also normal kühler unter die traverse Corsa A gsi die breite version
bei normalen 8v Träger
beim 16v front teil sollte auch schno der NE kühler passen drunter . Eventuell auch vectra A XEV ? ...

Genau so schauts aus ...
Muss ich dir recht geben .
angepeiltest ziel warn ehr so die 140-150ps ... mehr hätten es nicht mal sein sollen.

Aber jetz hab ich nen Serien NE drin . und der geht mit mein STg ganz gut oben rum hat der richtig druck sehr ungewöhnlich vom NE aber macht spass.

Vllt bau ich noch mal ein gemachten NE wenn die teile keiner kauft ...
Dann wirds aber nen neuer block... den lass ich komplett machen dann beim motornbauer

gehen tut das aber das sind scheis motoren ...
die brauchen gern mal öl ....

Brauchen tut man natürlich motor mit getriebe kabelbaum und STg.
Und plan von der elektrick .

so update...

bilder gibts später muss erst waschen...

Auto Fährt wiedder mal fix gestern motor aus nen Gsi ausgebaut und wieder bei mir rein.
Motor läuft ist halt serie... Aber dafür geht der mit dem Chip und E85mix ganz gut.
Dank chip fettet der schön an bei vollast so brauch ich kein Benzindruck anheben .
Motor hab ich erst mal komplett so übernommen hab nur die drosselklappe gegen eine mit poti gewechselt lima gegen meine grosse und die Kupplung gegen meine neue.
Läuft bisher ohne probleme .
Dafür ist der auspuff nur noch halbsolaut

jupp hast vollkommen recht geht alles ....

Kumpel fährt en 300ps let im alltag also im sommer...
der fährt damit jeden tag zur arbeit und das schon zwei jahre lang .
Hatte bisher noch keinen ausfall oder sonstiges. Und ich hab da guten einblick weil wir uns ne halle teilen ...

Wenn das geld da ist im winter weiss ich was für nen motor rein kommt ein Xe wird es defenitiv nicht werden das hat ja schon wieder jeder zweite :rollin:

wenns am tunign gelegen hätte wären die kolben weg gebrannt oder sontiges....
daran lag es defenitiv nicht.
Nur irgendwann hat man halt auch mal keine lust mehr weils ja jedes mal nen haufen kohle kostet .
Und ich im moment die kohle nicht so dicke hab , muss erst mal der serien motor reichen um auf arbeit zu kommen...
Im winter kann man immernoch mal nen Sportmotor bauen...

wenn du wüsstest das LEt ESV drin waren würdest sowas nicht behautpen ...
und das mit 3bar BD ... da war defenitiv genug benzin da...
Aber es ist mir wurst ...
Motor sind schrott heute abend läuft das ding wieder mit nen Serien NE erst mal fürn rest des sommers ....