Beiträge von noeenz

ich hatte mal nen astra kombie gleiches problem hab das dann einfach mit spurplatten ausgeglichen gingauch.

der tüv hat bei mir nichts gesagt und wenn ich mal abgeschleppt werden muß baue ich die stossi einfach ab sind 3 kreuzschrauben und zwei 13er muttern .

gibts nich für 16er

ich habe bei mir auch überlegt 8v oder 16v aber am ende wenn du einmal anfängst einem das herz rauszureißen dann mußt du auch versuchen das leistungsstärkste herz was du dir leisten kannst einzubauen und vom umbauaufwandt nimmt sich beides nich viel denke ich . also ich kann allen nur den umbau auf 16v empfehlen alles andere wäre wie mit´n cabrio im hochsommer bei bester sonne geschlossen zu fahren . meine meinung!

Anschaffung ist ja ok ,unterhaltung sprich steuern (gleich teuer) , haftpflicht denke ich wird gleich sein weil sich ja beim umbau die schlüsselnummer nich ändert, ersatzteile sind auch gleich teuer ausser die am motor falls du mal welche brauchst auch nicht teurer und selbstdie tuningteile sind bei 8v und 16v in etwa gleich teuer. also denke ich ist der 16v der harald schmidt unter den motoren die mann in den kadett verpflanzen kann.

denke ich auch hab vorne 8 Zoll breite felgen und da sind auch 195iger drauf im gegensatz zu hinten auf 9 J 225iger sind von der optik her gleich.

absägen würde ich auf jeden fall nich, weil dann auch die federkraft abnimmt und mit der rennleitung kann´s auch ärger geben wenn die das merken legen die den auf jeden fall sofort still und tüv mußt du dann warscheinlich bei nem blinden machen .hab noch nen paar 80iger federn allerdings für´n E kadetten da liegen weis aber nich ob die passen.

jep bei schmaleren felgen und gleichen reifen hast du auch ne kleinere schräge. von reifenmodell zu reifenmodell ist da zwar auch ´n unterschied aber ich denke den größten unterschied macht die reifenbreite.

nah dann schönen urlaub !

hast du vorne und hinten die gleiche felgenbreite?