:birthday auch von mir
Beiträge von noeenz
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wenn der motor gut läuft dann kannst du ihn beruhigt kaufen die 900 € bekommst du selbst wenn die rep. zu teuer ist locker wieder raus . allerdings müsste eben der motor noch gut laufen.
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die meinungen sind verschieden wie du siehst .c20ne ist auf jeden fall günstiger als c20xe in der anschaffung und auch in der wartung ich würd aber wenn`s drücken soll den xe nehmen (meine meinung) , du wirst einfach mehr spaß haben oder willst du damit nen wohnwagen ziehen?
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der spoiler gefällt mir persönlich überhaupt nicht nicht. hab nen arbeitskollegen der hatte mal ne stufe in deiner farbe ,von nem opa abgekauft mit 30000 km auf der uhr .
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Original von cyrusmh
nen federweg brauchst du immer und bei 80 das wurde schon so oft durchgekauft hier hat man keinen feder weg da man der kadett nur 80mm federweg hatgruß
ich glaube das stimmt nicht denn dann würde das kein tüv prüfer eintragen ohne federweg. Ich glaube du verwechselst da irgendwas.
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Original von nr1ebw
Sieht dann so aus
Bei BMW ist es so und gibt auch tüv drauf ! -
kadett-gsi-driver hab dein beitrag mal so editirt das der link geht
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sehr geil geworden!
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frage beantwortet , closed!
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Original von JuppesSchmiede
Liebe Leute vergesst bitte nicht das Leistungsdigramme auf einem Prüfstand erstellt werden und nicht in der "realen" Welt. Auf dem Prüfstand gibt es keinen Wind oder sonstiges, daher darf man diese Werte nicht wirklich realen Fahrwert vergleichen, es sind Anhaltswerte.Aber in der "realen" welt haben beide motoren in ihren fahrzeugen gleichermaßen mit wind und sonstigem zu kämpfen.
Aber ich denke beides sind keine schlechten motoren aber der eine hat nun mal mehr leistung und drehmoment , opel hat den c20xe ja nicht umsonst entwickeln lassen und er war nicht umsonst ,zu seiner zeit ,der Motor mit dem besten wirkungsgrad und hat ,zum zeitraum seiner einführung,vergleichbare motoren weit in den schatten gestellt. Bis er vom S14 motor aus dem 320 is von BMW abgelöst wurde ,der leider nur für Italien und Portugal gebaut worden ist.